Из Эль-Нидо на Coron: паром или самолёт

Дороги из Эль-Нидо на Coron нет: город Coron находится на Busuanga, отдельном острове за проливом Linapacan Strait, поэтому выбор прост: утренний паром через открытое море или перелёт через небольшие аэропорты. Для большинства путешественников паром — вариант по умолчанию: он отправляется из города, стоит лишь часть цены перелёта и в обычный день привозит на Coron к началу дня. Самолёт существует для тех, у кого денег больше, чем времени, если места вообще есть. Вот как выбрать и как не обжечься на том единственном, что важнее обоих вариантов: на погоде.

Нос лодки-аутригера со свёрнутым канатом у песчаной косы с пришвартованными лодками рядом с Эль-Нидо
Everything between El Nido and Coron happens by boat — including the trip itself. · Фото: Marek Ślusarczyk, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Паром или самолёт: коротко

ПаромСамолёт
МаршрутПорт Эль-Нидо → городской пирс CoronЭль-Нидо (Lio) → аэропорт Busuanga, затем ~30–45 мин по дороге до города
Всё время в путиБольшая часть утра в обычный деньКороткий перелёт, но трансферы в аэропорты съедают выигрыш
СтоимостьБюджетноДорого, если места вообще есть
НадёжностьЗависит от погоды, при волнении отменяетсяПогода тоже влияет, но реже
ЧастотаЕжедневно в сезон, обычно утромОграниченно и по сезону, проверяйте текущее расписание
БронированиеЗа день и раньше в пик сезонаКак можно раньше

Специально не указаны точное расписание и цены: операторы, расписания и цены на этой переправе меняются настолько часто, что любая цифра здесь рано или поздно оказалась бы неправдой. Уточняйте текущее расписание при бронировании, за день-два до отплытия.

Паром: на что вы на самом деле соглашаетесь

Это не прогулка на лодке по заливу. Переправа идёт через Linapacan Strait, настоящее открытое море, и занимает большую часть утра на быстрых судах, дольше на медленных. В спокойный день амихана это живописная комфортная поездка мимо самых малопосещаемых островов Филиппин. В сомнительный день это несколько часов качки и брызг, которые склонные к морской болезни запомнят надолго. Практический набор: примите таблетку от укачивания до посадки, держите электронику в гермомешке, наденьте куртку (в каютах с кондиционером холодно, на открытой палубе мокро) и держите сумку на виду.

Покупайте билеты минимум за день в высокий сезон, с Рождества до мая, когда лодки действительно заполняются, и подтверждайте время отправления накануне днём. Отправления в основном утром, а портовые формальности (сборы терминала, списки пассажиров, погрузка) требуют прийти задолго до указанного времени. Главное: решение о выходе лодок принимает береговая охрана, а не оператор. Когда море неспокойно, переправу отменяют, все ждут, и никакой класс билета с этим не поспорит.

Вид с острого карстового гребня на пролив с пришвартованными внизу экскурсионными лодками, Эль-Нидо
Karst and open water north of El Nido — ferry country.
Прибытие в город Coron по морю: на переднем плане лодка, позади прибрежные здания и горы Busuanga
Фото: Patrickroque01, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Самолёт: коротко, красиво, редко

Небольшие авиакомпании время от времени летают между аэропортом Lio в Эль-Нидо и Busuanga, и доступность действительно зависит от сезона: в одни месяцы рейс можно забронировать, в другие его нет вовсе. Когда он есть, это захватывающие несколько минут над теми же островами, через которые идёт паром, за цену в несколько раз выше. Считайте всю поездку, а не только время в воздухе: дорога до Lio, окончание регистрации и 30–45 минут по дороге от аэропорта Busuanga до города Coron. Самолёт выигрывает, если вас укачивает, вы едете в месяцы хабагата, когда переправы отменяют, или у вас мало дней и много денег. Если ваши даты зависят от рейса, проверьте текущее расписание до составления маршрута, а не после.

Утро переправы

Как проходит день: подтвердите отплытие накануне днём, обычно именно тогда объявляют об отмене из-за погоды, и позавтракайте до выхода в порт, а не после. Возьмите наличные на сбор терминала (небольшой, но только наличными), документ с именем из списка пассажиров и приезжайте на терминал заранее до указанного отправления: посадка идёт по списку, сумки складывают, а опоздавшие договариваются с физикой, а не с персоналом. Сама переправа состоит из трёх актов: защищённый выход из Bacuit Bay с карстовыми стенами по обе стороны, открытая середина, где горизонт становится плоским, а лодка подстраивается под настроение пролива, и долгий подход к Coron через Calamianes: россыпь островов, садки для рыбы, деревни на сваях и, наконец, городской пирс. От двери до гостевого дома закладывайте всё утро, а всё, что быстрее, считайте бонусом.

На Coron лодки встречают трициклы, до города несколько минут. Отведите вторую половину дня на то, чтобы устроиться и забронировать туры по островам на следующие дни (Kayangan Lake, Twin Lagoon, места затонувших кораблей Второй мировой, сделавшие дайвинг на Coron знаменитым) по той же логике раннего бронирования, что и в Эль-Нидо.

Погода важнее всего

Эта переправа — самое зависимое от погоды звено любого маршрута по Palawan. В амихан (примерно с декабря по май) отмены — исключение; в хабагат (с июня по октябрь) они возможны в любую неделю, и случаются отмены на несколько дней подряд. Полная сезонная картина — в статье «Palawan по месяцам», но два правила стоит запомнить навсегда: никогда не планируйте паром на день перед вылетом и в хабагат считайте Coron бонусом, а не обязательством. Отменённый рейс при запасном дне — это история для друзей; без него — пропущенная международная стыковка.

Как бронировать, чтобы это имело смысл

Купить паром можно тремя способами: онлайн заранее, через ваше жильё в Эль-Нидо или в кассе в городе. Онлайн вы закрепляете место, но привязываетесь к дате на самом капризном по погоде маршруте Palawan; местные варианты ничего не стоят в плане гибкости и позволяют сначала посмотреть на небо. Наше рабочее правило для клиентов: в пиковые недели с декабря по май покупайте за один-два дня любым способом, потому что лодки действительно заканчиваются; в остальное время покупайте накануне, после дневного прогноза. В любом случае узнайте правила оператора о переносе при отмене из-за погоды до оплаты: они различаются, и выяснять это на пирсе в 6:30 AM не стоит. И что бы ни было написано в билете, запасной день после переправы — настоящая страховка: он стоит одну ночь проживания и спасает целые маршруты.

Итак: паром или самолёт?

  • Выбирайте паром, если у вас есть хоть какой-то бюджет, даты приходятся на сухой сезон и после переправы есть запасной день. Так стоит поступить большинству, и так поступили бы мы сами почти в любой поездке в сухой сезон.
  • Летите, если рейс выполняется на ваши даты и вас укачивает, вы едете в хабагат или сознательно меняете деньги на время.
  • Пропустите Coron в этой поездке, если на него достанется лишь один день в спешке. Наш маршрут по Palawan на 10 дней честно объясняет: Coron вознаграждает двумя-тремя днями, а Эль-Нидо с радостью заберёт освободившееся время.

Полезно знать

Сколько идёт паром из Эль-Нидо на Coron?

Рассчитывайте на всё утро: посадка, переправа по открытому морю и формальности по прибытии. Быстрые лодки идут быстрее старых судов, а состояние моря влияет на время сильнее, чем брошюра; уточняйте текущее время для конкретного судна при бронировании.

Можно ли съездить на Coron на день из Эль-Нидо?

Нет. Расстояния этого не позволяют: вы проведёте весь день на лодках ради нескольких минут на Coron. Реальный минимум — одна ночь, а Coron заслуживает двух-трёх. Если это не вписывается, смотрите логику маршрута выше и отложите поездку.

Безопасна ли переправа?

Это регулируемый маршрут под контролем береговой охраны, ежедневный в сезон, а ощущение безопасности возникает как раз потому, что при плохих условиях рейсы отменяют. Уважайте систему: заложите запасной день, а не злитесь на него, и не садитесь на судно, которое не выпустила бы береговая охрана.

Паром ходит в обе стороны каждый день?

В сезон лодки ходят в обе стороны почти каждый день, но не рассчитывайте на симметрию: судно, оказавшееся не там после отмены, может сократить расписание в одном направлении на день-два. Если важен обратный путь Coron→Эль-Нидо (например, он ведёт к минивэну на рейс из Пуэрто-Принсесы), подтвердите его на месте за день, как и по пути туда.

В каком направлении ехать: из Эль-Нидо на Coron или с Coron в Эль-Нидо?

Паромы идут в обе стороны, выбирайте по рейсам. Летите домой из Manila? Coron в конце, а Busuanga будет аэропортом вылета. Улетаете из Пуэрто-Принсесы? Эль-Нидо в конце оставляет длинную дорогу напоследок; для этой половины плана смотрите статью «Как рассчитать минивэн к вашему рейсу».


Паром уходит рано, поэтому настоящий первый шаг — быть в Эль-Нидо накануне вечером, распаковавшись и подготовившись. Забронируйте трансфер из Пуэрто-Принсесы в Эль-Нидо с прибытием за целый день до переправы, и самый зависимый от погоды участок поездки получит то единственное, что его защищает: запас времени.