Puerto Princesa til Port Barton: Sådan kommer du dertil (og problemet med San Jose Junction)

Port Barton er Palawans afslappede mellembarn — en lille strandlandsby i San Vicente, cirka halvvejs oppe ad kysten mellem Puerto Princesa og El Nido, elsket for sit stille sand, sine island hopping-ture og sit rolige tempo. Der er hverken lufthavn eller færgeforbindelse, så alle ankommer på samme måde: ad landevejen fra Puerto Princesa på cirka 3 til 3.5 timer. Den direkte van er det oplagte svar; de billigt udseende alternativer leder dig for det meste lige i den ene fælde, denne rute har — at blive sat af i vejkrydset på hovedvejen, cirka 22 snoede kilometer fra stranden. Her er, hvordan hver mulighed faktisk fungerer.

Ruten — og hvor vejkrydset bider

Fra Puerto Princesa går vejen mod nord ad den nationale hovedvej i omkring to timer til barangayen San Jose i Roxas kommune — og dér, ved et ganske uanseligt vejkryds, som alle kalder San Jose Junction, forlader vejen til Port Barton hovedvejen og snor sig cirka 22 kilometer over bakkerne til kysten. Direkte vans drejer til venstre og kører dig hele vejen ind. Alt andet — busserne til El Nido, visse samkørselsaftaler, den lejlighedsvise billige billet "til Port Barton", som ikke var det — fortsætter ligeud og efterlader dig stående i vejkrydset med din bagage.

At komme fra vejkrydset ind til byen er en forhandling, ikke en køreplan: ventende delte ture, der kører, når de føler for at blive fyldt op, eller en habal-habal (motorcykeltaxa) over bakkerne med din rygsæk mellem chaufførens knæ. Det kan man sagtens overleve, og af og til er det sjovt — men efter en lang rejsedag, i eftermiddagsvarme eller regn, er det præcis den afslutning, du gerne havde givet et par hundrede pesos for at undgå. Det er hele argumentet for den direkte van i én sætning.

Den asfalterede, men snoede sidste strækning er også grunden til, at den sidste halve time er hård ved folk: er nogen i dit selskab tilbøjelig til køresyge, så tag pillen ved pausen halvvejs, ikke ved det første hårnålesving.

Hvis du alligevel ender i vejkrydset

Det sker — et godt bustilbud, en misforstået booking, en ændret plan. Vejkrydset har sari-sari-butikker, skygge og en jævn dryppen af videre transport, så det er en ulejlighed, ikke en nødsituation. Færdselsreglerne: aftal prisen til Port Barton inden noget som helst sætter i gang, pr. person og pr. taske; regn med, at motorcykelpriserne stiger med regn, mørke og desperation, i den rækkefølge; og er det allerede sidst på eftermiddagen, så vej en times ventetid på en delt tur, der bliver fyldt op, op mod at betale soloprisen — at ankomme efter mørkets frembrud til et guesthouse, du aldrig har set, er det udfald, det er værd at betale sig fra. Hav små sedler ved hånden; ingen i et vejkryds kan give tilbage på tusind.

Mulighed 1: Delt van — standardvalget

En plads i en delt minivan med aircondition koster fra omkring ₱850 pr. person, med planlagte daglige afgange fra cirka 6:00 AM til 3:00 PM. Afhentning dækker hoteller i selve byen og Puerto Princesa Internationale Lufthavn; aflevering sker ved Port Barton terminalen og de centrale stoppesteder, en kort gåtur eller tricycle-tur fra de fleste guesthouses. Bemærk loftet over afgangene: der er ingen aftenvan, så et sent fly til Puerto Princesa betyder enten en nat i byen eller den private mulighed nedenfor.

Bedst til: solorejsende og par — det er den billigste direkte mulighed med afhentning på hotellet, og "direkte" er nøgleordet på denne rute.

Mulighed 2: Privat van — dør til dør

En privat van koster fra omkring ₱7,500 for hele køretøjet (op til 10 passagerer) og kører dør til dør: afhentning i lufthavnen eller på hotellet på det tidspunkt, du vælger, og aflevering ved dit guesthouse i Port Barton. For grupper skrumper forskellen pr. hoved i forhold til delte pladser hurtigt, og det er den eneste komfortable mulighed ved ankomster sidst på eftermiddagen eller om aftenen, når de delte vans er holdt op med at køre — alternativet er en hotelnat i Puerto Princesa, du ikke havde ønsket dig.

Mulighed 3: Transfer med tur til Underground River

Sabang — udgangspunktet for den UNESCO-listede Puerto Princesa Underground River — ligger på samme side af øen. Vores transfer fra Puerto Princesa til Port Barton med tur til Underground River klarer tilladelser, båd og sejlturen på floden som et stop undervejs og sætter dig af i Port Barton til aften — en hel sightseeingdag ud af en rejsedag, og netop det mønster, som vores 10-dages rejseplan til Palawan er bygget op omkring.

Mulighed 4: Bussen — billig, ærlig og med endestation i vejkrydset

Cherry Bus og Roro Bus kører hovedvejen Puerto Princesa–El Nido fra Irawan (San Jose) terminalen, og billetpriserne underbyder alt andet. Men ingen bus drejer ned ad vejen til Port Barton — du kører til vejkrydset, står af og løser selv de sidste 22 kilometer som beskrevet ovenfor. Vi sælger van-pladser og har en åbenlys interesse her, så tag den ærlige version: rejser du alene, er tålmodig, pakker let og tæller pesos, så fungerer kombinationen af bus og habal-habal, og den giver en god historie. Er I to eller flere, koster den delte van som regel næppe mere end delene tilsammen — og den ankommer på stranden, ikke i et vejkryds.

Ankomst: din første time i Port Barton

Vanen sætter dig af ved den lille terminal et par sandede gader fra vandet; de fleste guesthouses ligger en kort gåtur eller en tricycle-tur på få minutter væk. Brug den første time godt: tjek ind, og book så morgendagens island hopping-tur, inden skrankerne ved stranden lukker — morgenbådene arrangeres aftenen før her, ikke ved daggry. Bekræft din videre van (nordpå til El Nido eller tilbage sydpå), mens du er i gang, for denne rute har færre afgange end hovedkorridoren. Og så det vigtige: bugten vender mod vest og leverer sin solnedgang omkring klokken seks, hvert eneste bord på sandet har udsigt, og din rejses Port Barton-kapitel — det, der er dækket ordentligt i Port Barton vs El Nido — begynder der.

Praktiske tips

• Tag kontanter med. Port Barton har meget få hæveautomater, og de er ofte tomme; mange steder tager kun kontanter. Hæv alt, hvad du realistisk får brug for, i Puerto Princesa inden afgang — og læg så en tredjedel oveni, for øturen, miljøgebyrerne og strandbaren tager alle af de samme sedler.
• Book i forvejen i højsæsonen (december til maj) — pladserne i de delte vans fyldes hurtigt, og denne rute har færre afgange end El Nido-korridoren.
• Sigt efter en morgenvan. Så ankommer du i dagslys og har tid til at finde dit guesthouse, booke næste dags øtur og sikre dig en sækkestol på sandet til solnedgangen — argumentet for morgenafgange er det samme her som på alle andre veje i Palawan, bare endnu stærkere på grund af den faste grænse ved 3:00 PM.
• Skal du flyve ud senere? Turen tilbage tager de samme 3 til 3.5 timer; kør fra Port Barton mindst 5 timer før check-in lukker. Se transfers fra Port Barton til Puerto Princesa.
• Skal du videre nordpå? Der kører også direkte vans fra Port Barton til El Nido på cirka 4 timer — se Port Barton til El Nido — uden at du skal tilbage til vejkrydset.

Godt at vide

Hvad er San Jose Junction helt præcist?

Vejkrydset i Roxas kommune, hvor vejen til Port Barton forlader den nationale hovedvej mellem Puerto Princesa og El Nido, cirka to timer nord for byen. Direkte vans drejer af her og fortsætter over bakkerne til stranden; det gør busser og vans mod El Nido ikke, og det er sådan, intetanende rejsende ender med at blaffe den sidste strækning med al bagagen. Reglen, der redder dig: står der ikke udtrykkeligt "selve Port Barton" på en billig billet, så gå ud fra, at den betyder vejkrydset, og spørg højt, inden du betaler.

Kan man komme til Port Barton fra El Nido uden at tage tilbage til Puerto Princesa?

Ja — direkte vans forbinder El Nido og Port Barton via det samme vejkryds på cirka 4 timer, begge veje, uden omvej tilbage ad hovedvejen. Det er mellemetapen på den klassiske rute fra syd mod nord, og måden, hvorpå Port Barton vs El Nido holder op med at være et valg.

Kan jeg selv køre dertil i bil eller på motorcykel?

Lejede motorcykler klarer turen i de tørre måneder, hvis du er en erfaren kører — bakkerne og hårnålesvingene på vejen fra krydset er prøven, og den er ægte nok med bagage bagpå. Tank op i Roxas eller i vejkrydset, undgå at ankomme efter mørkets frembrud, og romantisér det ikke i kraftig regn: tag vanen, og hent motorcykelhistorien hjem en anden dag, på en dagstur, med tørre bremser og intet spændt fast bagpå.

---

Sammenlign alle muligheder med aktuelle priser på vores ruteside Puerto Princesa til Port Barton. Port Barton er dag 4–5 i vores 10-dages rejseplan til Palawan — se, hvor det passer ind i den samlede rute.