10 dage i Palawan: Puerto Princesa → Sabang → Port Barton → El Nido → Coron

Ruten, der får 10 dage i Palawan til at fungere, er enkel: flyv ind til Puerto Princesa, rejs nordpå i korte etaper, og slut i El Nido — med Coron som en færgeforlængelse, hvis vejret og benene tillader det. At rejse fra syd mod nord betyder, at hver transfer tager 2 til 4 timer i stedet for én brutal tilbagetur, du ser Underground River undervejs frem for som en lang dagstur, og du gemmer det bedste island hopping til sidst. Vi kører disse veje dagligt; det er den rækkefølge, vi ville booke til os selv.

10-dagesplanen i overblik

Skal du kun have styr på én ting, inden du lander, så lad det være van-etaperne — de bliver udsolgt før bådene. Hver etape nedenfor linker til aktuelle priser, så tallene her ikke kan blive forældede.

Dag 1–3: Puerto Princesa, Sabang og Underground River

Puerto Princesa er ankomstbyen, ikke destinationen — giv den en aften, ikke en uge. Baywalk i solnedgangen og en ordentlig filippinsk middag er nok; har du overskud til mere, kører byturene i Puerto Princesa og aftenturene med ildfluer dagligt.

Næste morgen tager du vanen over bjergryggen til Sabang — omkring 2 timer ad en asfalteret, men snoet vej (se transfers fra Puerto Princesa til Sabang). At overnatte i Sabang i stedet for at tage på dagstur fra byen er det bedste planlægningstrick på hele ruten: du har stranden for dig selv om aftenen og får en tidlig plads til Underground River næste morgen, før turistbusserne ankommer fra byen. Antallet af tilladelser er begrænset pr. dag, og de organiserede ture klarer dem — book i forvejen frem for at møde op på må og få.

Efter floden kører du videre til Port Barton samme eftermiddag. Der er ingen genvej langs kysten — vejen går tilbage til vejkrydset på hovedvejen, før den drejer ind mod Port Barton — så regn med en halv dag til den flytning, og lad én chauffør klare det hele frem for at stykke tricycles og busser sammen.

Dag 4–5: Port Barton

Port Barton er turens langsomme midte, og det er hele pointen. En hel dag går til island hopping — skildpadderne ved German Island, sandbankerne, stoppene ved revet — og bådene her har en brøkdel af de mennesker, du møder i El Nido. Den anden dag er bevidst tom: strand, hængekøje, en tidlig middag. Er det ikke lige dig at sidde stille, ligger San Vicente og byens 14 kilometer lange Long Beach cirka en time væk, og det er også der, Palawans dropzone ligger — tandemfaldskærmspakker med transfer inkluderet starter ved ₱31,970 pr. person, spring og 4K-video inkluderet. Vi har skrevet en separat guide til, hvordan du kommer til dropzonen i Palawan.

Til og fra: de praktiske detaljer — herunder hvorfor alle ruter ind til byen passerer det samme vejkryds — står i vores guide til, hvordan du kommer til Port Barton, med aktuelle priser på rutesiden Puerto Princesa til Port Barton.

Dag 6–9: El Nido

Turen med vanen fra Port Barton til El Nido tager cirka 4 timer; kør om morgenen, så står du på Las Cabanas-stranden til solnedgang. Og så kommer det, alle er kommet for. Prøv ikke at nå alle fire island hopping-ture — to bådedage med en hviledag imellem slår tre i træk, hver gang. Vores valg:

• Tour A — Big Lagoon og klassikerne i Bacuit Bay. Book El Nido Tour A tidligt i dit ophold, så en vejrdag ikke koster dig højdepunktet.
• Tour C — Hidden Beach, Secret Beach og Matinloc-helligdommen; den bedre anden dag. Alle varianter findes på siden delte bådture i El Nido, og alle fire bogstaver sammenlignes stop for stop i El Nido Tour A–D: hvilken skal du droppe.
• Dag 9 på land — Nacpan Beach og den roligere nordkyst, eller ganske enkelt en restitutionsdag. Mulighederne findes på øture og aktiviteter i El Nido.

Flyver du direkte hjem i stedet for at fortsætte? El Nidos Lio Lufthavn har få ruter, så de fleste rejsende tager vanen tilbage til Puerto Princesa for at nå flyet — alle veje ind og ud er dækket i hvordan du kommer til El Nido, og regnestykket for vanen på flydagen står i sådan timer du din van til dit fly.

Dag 10: El Nido til Coron — eller ej

Coron er en helt anden rejse, der er skruet på denne: vrag fra 2. verdenskrig, Kayangan Lake, en helt anden øgruppe. Færgen fra El Nido krydser åbent hav, tager det meste af en formiddag og er den etape, der oftest bliver aflyst i hårdt vejr — hele beslutningen er gennemgået i El Nido til Coron: færge eller fly, og i habagat-sæsonen (cirka juni til oktober) skal du have en plan B. Ærligt råd fra folk, der ikke har en færge at sælge dig: med præcis 10 dage passer Coron kun ind, hvis du er tilfreds med kun at give det én hel dag. To eller tre ekstra dage gør overfarten det værd; ellers bruger du dag 10 i Bacuit Bay igen og gemmer Coron til sin egen rejse.

Er 10 dage i Palawan nok?

For korridoren Puerto Princesa–El Nido: ja, med god margin — 10 dage dækker Underground River, Port Barton og El Nido uden en eneste rejsedag fra daggry til mørke. Det, det ikke levner plads til, er at nå det og Coron ordentligt. Er Coron ikke til forhandling, så læg enten dage til eller skær Port Barton fra — at tage en dag fra El Nido er den dårligere handel. Kortere tur? Drop overnatningen i Sabang, og tag Underground River som et stop undervejs på en kombination af transfer og tur i stedet: de samme seværdigheder, ét hotelskift mindre.

Hvad ruten koster

Transporten er den forudsigelige del. På hovedkorridoren koster en plads i en delt van fra omkring ₱850 (Puerto Princesa–El Nido direkte) til omkring ₱850 (Puerto Princesa–Port Barton); en privat van koster fra omkring ₱7,500–8,500 pr. køretøj pr. etape for op til 10 passagerer, hvilket slår delte pladser fra omkring fem personer. Hver ruteside, der er linket til ovenfor, viser den aktuelle pris for sin etape — vi vil hellere sende dig derhen end trykke et tal, der bliver forældet.

Bådene er den store variabel. Island hopping-dage i Port Barton og El Nido prissættes pr. person med frokost inkluderet, og hvert stop lægger små gebyrer oveni, som kun kan betales kontant — miljøgebyrer, entré til lagunerne, kajakleje. Ingen af dem er store; tilsammen er de grunden til, at de kontanter, du hævede i Puerto Princesa, forsvinder hurtigere end planlagt. Læg budget for dine turdage ud fra de aktuelle listepriser, og læg så en buffer til gebyrer, drikkepenge og de middage i strandskurene, som viser sig at være turens bedste måltider. Tandemspringet på dag 5 er den ene dyre mulighed: fra ₱31,970 pr. person med transport frem og tilbage, spring og 4K-fotos og -video inkluderet.

Godt at vide

Skal jeg tage ruten omvendt, fra El Nido til Puerto Princesa?

Det fungerer, men fra syd mod nord er bedre: fly til Puerto Princesa er billigere og hyppigere end fly til El Nido, og du slutter turen ved de bedste strande i stedet for i en by. Vend den kun om, hvis du har fundet en rigtig god billet til El Nidos Lio Lufthavn.

Skal jeg booke van-pladserne i forvejen?

I højsæsonen (december til maj), ja — de delte vans på korridoren Puerto Princesa–El Nido bliver fyldt en dag eller mere i forvejen, og Port Barton har færre afgange end ruterne på hovedvejen. Sammenlign det hele i vores transferguide fra Puerto Princesa til El Nido: delte pladser fra omkring ₱850, private vans fra omkring ₱8,500 for op til 10 passagerer.

Hvor mange kontanter skal jeg have med?

Flere, end du tror. Sabang og Port Barton er reelt kontantøkonomier med upålidelige hæveautomater, og selv i El Nido løber maskinerne tør i weekenden. Hæv i Puerto Princesa; budgettér bådture, ø-gebyrer og måltider i kontanter, og hold kortet som reserve, ikke som plan.

Hvad med regntiden?

Vans kører året rundt; bådene gør ikke altid. Fra cirka juni til oktober (habagat) kan island hopping-ture og færgen til Coron blive aflyst med kort varsel — læg en fleksibel dag ind i El Nido-delen, og book ikke færgen som en stram forbindelse til et fly. Hele det sæsonmæssige billede står i Palawan måned for måned.

Tjeklisten til forhåndsbooking

I rækkefølge efter, hvor lang tid i forvejen de reelt bliver udsolgt:

• Plads til Underground River — tilladelserne er den strammeste begrænsning på hele ruten; book turen, så snart dine datoer ligger fast.
• Van-etaperne — Puerto Princesa→Sabang, Sabang→Port Barton og Port Barton→El Nido, en dag eller mere i forvejen i højsæsonen (december til maj).
• El Nido Tour A — reservér den tidligt i dit ophold, så en vejraflysning kan bookes om, inden du rejser.
• Springplads — indeholder dag 5 springet, så reservér den; dropzonen har et begrænset antal pladser om dagen.
• Færgen til Coron — til sidst, og først når du har set vejrvinduet. Book den aldrig som en stram forbindelse til et fly.
• Kontanter — ikke en booking, men planlæg hævningen i Puerto Princesa som en.

Hele guidebiblioteket

Hvert stop og hvert valg på denne rute har sin egen dybdegående guide:

• Sådan kommer du rundt: Puerto Princesa til El Nido · Port Barton & San Jose Junction · San Vicente & Long Beach · sådan timer du din van til dit fly · El Nido til Coron: færge eller fly · tricycles, habal-habal & scootere · alle veje til El Nido
• Sådan vælger du dine stop: Coron vs El Nido · Port Barton vs El Nido · hvor du skal bo i El Nido · San Vicente ud over Long Beach · 24–48 timer i Puerto Princesa
• Turene: El Nido Tour A–D sammenlignet · Coron-ture sammenlignet · dykning ved vragene i Coron · tilladelser til Underground River · faldskærmsudspring i Palawan
• Planlægning & praktik: måned for måned · hvad det faktisk koster · kontanter, hæveautomater & forbindelse · Palawan med børn

---

Klar til at låse ruten fast? Den enkleste måde at booke den på er én operatør til hver etape — vores private van-transfers dækker hvert hop på denne rejseplan (lufthavn, Sabang, Port Barton, El Nido) med én chauffør, fra hotel til hotel, bagagen håndteret, og Underground River som valgfrit stop undervejs.