מפוארטו פרינססה לפורט ברטון: איך מגיעים (ובעיית San Jose Junction)

פורט ברטון היא הילדה הרגועה של Palawan: כפר חוף קטן בסן ויסנטה, בערך באמצע החוף בין פוארטו פרינססה לאל נידו, אהוב בזכות החול השקט, טיולי האיילנד הופינג והקצב האיטי. אין שדה תעופה ואין קו מעבורת, אז כולם מגיעים באותה דרך: בכביש מפוארטו פרינססה, בכ-3 עד 3.5 שעות. הוואן הישיר הוא התשובה המתבקשת. החלופות שנראות זולות מובילות בעיקר למלכודת היחידה של המסלול הזה: הורדה בצומת של הכביש הראשי, בערך 22 קילומטרים מפותלים לפני החוף. כך כל אפשרות עובדת באמת.

בנגקות על החול המעוקל בפורט ברטון בשעת הזהב
The payoff at the end of the road: Port Barton's bay at golden hour. · צילום: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
אפשרותמחירזמןאיפה היא משאירה אתכםהשורה התחתונה
ואן משותף (ישיר)מכ-₱850 למושב3–3.5 שעותהטרמינל של פורט ברטוןברירת המחדל. הזמינו.
ואן פרטילרכב, ראו עמוד מסלול3–3.5 שעות, לפי הלוח שלכםדלת הגסטהאוסקבוצות, הגעות מאוחרות
הסעה + Underground Riverראו עמוד מסלוליום מלאדלת הגסטהאוסאטרקציות בדרך
אוטובוס לכיוון אל נידוהזול ביותראיטי + הימור בסוףSan Jose Junction, כ-22 ק״מ לפנירק עם זמן וסבלנות

המסלול, ואיפה הצומת נושך

מפוארטו פרינססה הכביש עולה צפונה בכביש הלאומי כשעתיים עד הברנגאי San Jose במועצת Roxas, ושם, בהצטלבות לא מרשימה שכולם קוראים לה San Jose Junction, הכביש לפורט ברטון יוצא מהכביש הראשי ומתפתל בערך 22 קילומטרים מעל הגבעות אל החוף. ואנים ישירים פונים שמאלה ולוקחים אתכם עד הסוף. כל השאר, האוטובוסים לאל נידו, כמה סידורי נסיעה משותפת, והכרטיס המשתלם מדי פעם ״לפורט ברטון״ שלא היה כזה, ממשיכים ישר ומשאירים אתכם עומדים בצומת עם התיקים.

להגיע מהצומת לעיירה זה משא ומתן ולא לוח זמנים: נסיעות משותפות שמחכות עד שמתחשק להן להתמלא, או האבל-האבל (מונית אופנוע) מעל הגבעות עם התרמיל בין הברכיים של הנהג. אפשר לעבור את זה ולפעמים זה אפילו כיף, אבל אחרי יום נסיעה ארוך, בחום של אחר הצהריים או בגשם, זה בדיוק הסיום שהייתם משלמים כמה מאות פסו כדי להימנע ממנו. זה כל הטיעון בעד הוואן הישיר במשפט אחד.

הקטע האחרון, סלול אבל מפותל, הוא גם הסיבה שחצי השעה האחרונה תופסת אנשים: אם מישהו בקבוצה רגיש לבחילה, קחו את הכדור בעצירה באמצע הדרך, לא בפיתול הראשון.

אם בכל זאת הגעתם לצומת

זה קורה: מציאה באוטובוס, הזמנה שלא הובנה, שינוי תוכנית. בצומת יש חנויות סארי-סארי, צל וטפטוף קבוע של תחבורה להמשך, אז זו אי-נוחות ולא מקרה חירום. כללי הדרך: סכמו את המחיר לפורט ברטון לפני שמשהו זז, לאדם ולתיק. צפו שמחירי האופנועים יעלו עם גשם, חושך וייאוש, בסדר הזה. ואם כבר סוף אחר הצהריים, שקלו שעת המתנה לנסיעה משותפת מול תשלום על נסיעה לבד: להגיע אחרי החשכה לגסטהאוס שלא ראיתם אף פעם זו התוצאה ששווה להוציא כסף כדי להימנע ממנה. החזיקו שטרות קטנים בהישג יד, לאף אחד בהצטלבות אין עודף לאלף.

אפשרות 1: ואן משותף, ברירת המחדל

מושב במיניוואן משותף וממוזג עולה החל מכ-₱850 לאדם, עם יציאות קבועות בערך מ-6:00 AM עד 3:00 PM כל יום. האיסוף כולל מלונות במרכז העיר ואת שדה התעופה הבינלאומי של פוארטו פרינססה. ההורדה בטרמינל של פורט ברטון ובתחנות מרכזיות, הליכה קצרה או נסיעת טריציקל מרוב הגסטהאוסים. שימו לב לתקרה של היציאות: אין ואן בערב, אז טיסה מאוחרת לפוארטו פרינססה אומרת או לילה בעיר או האפשרות הפרטית שלמטה.

הכי מתאים ל: מטיילים לבד וזוגות. זו האפשרות הישירה הזולה ביותר עם איסוף מהמלון, ו״ישיר״ היא המילה החשובה במסלול הזה.

אפשרות 2: ואן פרטי, מדלת לדלת

ואן פרטי מתומחר לרכב כולו (עד 10 נוסעים) ונוסע מדלת לדלת: איסוף משדה התעופה או מהמלון בכל שעה שתבחרו, והורדה בגסטהאוס בפורט ברטון. לקבוצות הפער לראש מול מושבים משותפים מצטמצם מהר, וזו האפשרות הנוחה היחידה להגעות בסוף אחר הצהריים או בערב, אחרי שהוואנים המשותפים הפסיקו. האלטרנטיבה היא לילה במלון בפוארטו פרינססה שלא רציתם.

אפשרות 3: הסעה עם טיול ל-Underground River

סבאנג, נקודת היציאה ל-Underground River של פוארטו פרינססה, אתר אונסק״ו, נמצאת באותו צד של האי. ההסעה מפוארטו פרינססה לפורט ברטון עם טיול ל-Underground River מטפלת באישורים, בסירה ובשייט בנהר כעצירה בדרך ומביאה אתכם לפורט ברטון עד הערב: יום טיולים מלא מתוך יום נסיעה, והדפוס שעליו בנוי המסלול של 10 ימים ב-Palawan.

אפשרות 4: האוטובוס, זול, כן ועוצר בצומת

אוטובוסים של Cherry ו-Roro נוסעים בכביש בין פוארטו פרינססה לאל נידו מטרמינל Irawan (San Jose), והמחירים נמוכים מכל השאר. אבל אף אוטובוס לא פונה לכביש של פורט ברטון: נוסעים עד הצומת, יורדים ופותרים לבד את 22 הקילומטרים האחרונים כמתואר למעלה. כמי שמוכרים מושבי ואן יש לנו אינטרס ברור, אז הנה הגרסה הכנה: אם אתם לבד, סבלניים, אורזים קל וסופרים פסו, השילוב של אוטובוס והאבל-האבל עובד ועושה סיפור. אם אתם שניים או יותר, הוואן המשותף בדרך כלל עולה בקושי יותר מהחלקים, ומגיע לחוף ולא להצטלבות.

כוכב ים שוקולד צ'יפס על קרקעית של עשב ים וחול במים רדודים
What the fuss is for: Port Barton's island-hopping shallows, first tour out after you arrive. · צילום: coenobita, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

מגיעים: השעה הראשונה בפורט ברטון

הוואן מוריד אתכם בטרמינל הקטן, כמה רחובות חוליים מהמים. רוב הגסטהאוסים במרחק הליכה קצר או נסיעה של דקות בטריציקל. נצלו טוב את השעה הראשונה: עשו צ'ק-אין, ואז הזמינו את טיול האיילנד הופינג של מחר לפני שהדלפקים על החוף נסגרים. סירות הבוקר מתארגנות כאן בלילה שלפני, לא עם השחר. אשרו באותה הזדמנות את הוואן להמשך (צפונה לאל נידו או חזרה דרומה), כי במסלול הזה יש פחות יציאות מאשר בנתיב הראשי. ואז החלק החשוב: המפרץ הפונה מערבה עושה את השקיעה שלו בסביבות שש, לכל שולחן על החול יש נוף, והפרק של פורט ברטון בטיול שלכם, זה שמכוסה כמו שצריך בפורט ברטון מול אל נידו, מתחיל שם.

טיפים מעשיים

  • הביאו מזומן. בפורט ברטון יש מעט מאוד כספומטים ולעתים קרובות הם ריקים, והרבה עסקים מקבלים רק מזומן. משכו בפוארטו פרינססה את כל מה שסביר שתצטרכו לפני שיוצאים, והוסיפו עוד שליש, כי טיול האיים, האגרות האקולוגיות ובר החוף לוקחים את אותם שטרות.
  • הזמינו מראש בעונה הגבוהה (דצמבר עד מאי): מושבים בוואן המשותף מתמלאים מהר, ובמסלול הזה יש פחות יציאות מאשר בנתיב לאל נידו.
  • כוונו לוואן של הבוקר. תגיעו עם אור יום למצוא את הגסטהאוס, להזמין את טיול האיים של מחר ולתפוס פוף לשקיעה על החול. הטיעון בעד יציאות בוקר זהה כאן לכל כביש אחר ב-Palawan, רק חזק יותר בגלל הגבול הקבוע של 3:00 PM.
  • טסים בהמשך? הדרך חזרה לוקחת אותן 3 עד 3.5 שעות. צאו מפורט ברטון לפחות 5 שעות לפני סגירת הצ'ק-אין. ראו הסעות מפורט ברטון לפוארטו פרינססה.
  • ממשיכים צפונה? ואנים ישירים נוסעים גם מפורט ברטון לאל נידו בכ-4 שעות. ראו מפורט ברטון לאל נידו, בלי לחזור לצומת.

חשוב לדעת

מה בדיוק זה San Jose Junction?

ההצטלבות במועצת Roxas שבה הכביש לפורט ברטון יוצא מהכביש הלאומי בין פוארטו פרינססה לאל נידו, כשעתיים צפונית לעיר. ואנים ישירים פונים כאן וממשיכים מעל הגבעות עד החוף. אוטובוסים וואנים שנוסעים לאל נידו לא, וכך מטיילים תמימים מוצאים את עצמם מחפשים טרמפ לקטע האחרון עם המזוודות. הכלל שמציל: אם כרטיס זול לא אומר במפורש ״פורט ברטון עצמה״, הניחו שהכוונה לצומת, ושאלו בקול לפני שמשלמים.

אפשר להגיע לפורט ברטון מאל נידו בלי לחזור לפוארטו פרינססה?

כן, ואנים ישירים מחברים בין אל נידו לפורט ברטון דרך אותו צומת בכ-4 שעות, בשני הכיוונים, בלי לחזור בכביש הראשי. זה הקטע האמצעי של המסלול הקלאסי מדרום לצפון, וכך פורט ברטון מול אל נידו מפסיק להיות בחירה.

אפשר לנהוג או לרכוב לשם בעצמי?

אופנועים שכורים עושים את הדרך בחודשים היבשים אם אתם רוכבים מנוסים: הגבעות והפיתולים של כביש הצומת הם המבחן, ומבחן של ממש עם מטען מאחור. תדלקו ב-Roxas או בצומת, הימנעו מהגעה אחרי החשכה, ובגשם חזק אל תעשו מזה רומן: קחו את הוואן ואספו את סיפור האופנוע ביום אחר, בטיול יום, עם בלמים יבשים ובלי שום דבר קשור מאחור.


השוו את כל האפשרויות במחירים עדכניים בעמוד המסלול מפוארטו פרינססה לפורט ברטון. פורט ברטון היא ימים 4–5 במסלול של 10 ימים ב-Palawan. ראו איפה היא משתלבת במסלול הגדול.