Palawanで実際にかかる費用:送迎、ツアー、各種料金、チップ

数字を一つも挙げる前に、Palawanの予算がどんな形をしているかをお伝えします。交通費は固定で読める部分、 ツアーは1日あたり最大の出費、部屋代は季節によって大きく振れ、そして現金のみの細かな費用が 絶え間ない小雨のようにその隙間を埋めていきます。よくある失敗は、どれか一つの項目を安く見積もることではなく — その小雨を予算に入れないことです。以下では、はっきりお伝えできること(当社自身の送迎料金)、 その場で調べていただきたいこと(ツアーと宿の料金)、そしてその間にあるすべてについての正直な幅を、 ここで旅行者がお金を使う様子を毎日見ている人間の目からご案内します。

エルニドのビッグラグーン、エメラルド色の水路の入口に浮かぶアウトリガーボート
Where the budget actually goes — and why nobody regrets the boat-day line items. · 写真: nennnn, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

交通費:固定で、読める部分

区間シェアプライベート(車両単位)
プエルトプリンセサ ↔ エルニド1席あたり約₱850から約₱8,500から
プエルトプリンセサ ↔ ポートバートン1席あたり約₱850から約₱7,500から
回廊のその他の区間(サバン、サンビセンテ、PBT↔ELN)ルートページに最新料金
タンデムスカイダイビング・パッケージ(ジャンプ + 往復の交通)1名あたり₱31,970から、すべて込み

バンは、Palawanでは珍しく行儀のよい費用です。運賃は季節を通しておおむね横ばいで、上に挙げた 最低料金は実在する最新のものであり、プライベートかシェアかという判断は、予算の問題である以上に、 はるかに快適さの問題です(その計算は送迎ガイドで 正直に詰めています)。ルートの陸路区間をまとめて初日に予算化してしまえば、表計算のその列が 二度と驚かせてくることはありません。

ツアー:1日あたり最大の項目

アイランドホッピングの日 — エルニドのツアーA–D、 ポートバートンの周遊、ホンダベイ、Underground River — は1名あたりの料金で昼食込み、そして大半の旅行者のお金が実際に消えていく先です。ボートの日が2日から4日というのが、 普通の旅程です。どんな価格表よりも長生きする記事に、私たちはあえてその料金を載せません — 最新の数字はすべて掲載ページにあります (プエルトプリンセサエルニドの乗合ツアー)— けれども構造についての助言は永遠に有効です。乗合ツアーが価値の基準線であり、プライベートボートは ペースと人混みの主導権と引き換えに料金を何倍にもし、そしてツアーそのものが費用のすべてであることは 稀です。そこで、あの小雨の話になります。

料金の小雨:少額、現金のみ、いたるところに

Palawanは、立ち入りを小刻みに課金します。そのほとんどが現金です。市町村や施設ごとのエコ料金・環境保全料ラグーンや島の入場料、有名なラグーンでのカヤックのレンタル、港と空港での ターミナル料、そして何をするにも両端に付いてくるトライシクルの短い移動。 どれも大きな額ではありません。ボートで出る日には3つも4つも積み重なることがあり、そのどれもカードは 使えません。自治体が独自の都合で改定する金額を、私たちは載せません — ご予約の際に、 立ち寄り先ごとの現在の料金を事業者にお尋ねください(当社は包み隠さずお伝えします)。どんな改定にも 生き残る予算の原則はこれです。各種料金のために小額紙幣を入れた専用の封筒を用意し、目安として 1名1アクティビティ日あたり数百ペソを見込むこと。そして、その封筒に小雨を吸わせてください。 夕食の予算に吸わせなくて済むように。

宿と食事:変動する部分

宿泊費はPalawanで最も幅の大きい変数です — 同じベッドが、8月と年末年始の週とで倍になることもあります。 あえて大づかみな幅で申し上げると、バックパッカー向けの扇風機部屋は数百ペソ台、朝食付きのしっかりした エアコン付きダブルは数千ペソ台の前半から中ほど、ブティックやリゾートの領域は数千ペソ台の半ばから上で、 書くに値する上限はありません。そしてローシーズンにはどれも一段下がり、休暇のピークには一段上がります。 食事は同じ広がりを圧縮した形です。カリンデリア食堂やシログの店の食事は小銭の範囲、旅行者向けカフェの メインは数百ペソ、リゾートの夕食はリゾートの値段です。本当に役に立つ原則はこれです。町は辺鄙さで 値段が決まります — 同じ快適さなら、ポートバートンとサンビセンテはエルニドより安く、サバンはその中間です — ですから、何を食べるかより、どこで寝るかのほうが予算を動かします。季節ごとの振れ幅の詳細はPalawanの月別ガイドにあります。

チップについて、正直に

フィリピンでのチップは、喜ばれはしますが義務ではありませんし、渡さなかったからと追いかけてくる人もいません。 現地で自然に感じられるやり方はこうです。トライシクルの運賃は切り上げる。カリンデリアでは小銭と少しを 置いていく。ボートの乗務員には一日の終わりにまとめて渡す — 昼食を焼き、シュノーケリングを見守り、 錨を40回上げ下げしてくれた人たちです — そして分配のために船長に手渡してください。長距離の プライベート送迎のドライバーは、良い走りのあとの心づけを喜びますし、Underground Riverのガイドや ドロップゾーンの撮影スタッフは、その一部で生活しています。罪悪感ではなく、サービスとご自身の 余裕に合わせてください。ぎこちない割合の計算より、お一人ずつからのささやかなお札を温かく手渡すほうが、 ここではよほどよく届きます。

組み立て方:現実にぶつかっても壊れない予算の立て方

  • まず骨格を固める:航空券、次にバンの全区間(実際の料金は上の表と各ルートページに あります)、そしてご旅行の日程での部屋。これらは出発前に、金額が分かったうえで予約できます。
  • ボートの日はその場の料金で:掲載ページからその日の料金でツアーを選び、 人数を掛けてください。ここが最大の裁量枠です。
  • 小雨用の封筒を足す:各種料金、カヤック、トライシクル、チップのための小額紙幣を、 アクティビティ日ごとに。引き出しはATMのあるプエルトプリンセサで。
  • 天候の緩衝材を持つ:予算に入れていない1泊分の部屋と食事を、予備として確保しておくこと。 ハバガットがフェリーやツアーの一日を食べてしまったら、その緩衝材が遅れの費用を払ってくれますし、 天候が穏やかなら、後ろめたさのない最終夜の贅沢に変わります。

3人の旅行者、同じ回廊

バックパッカーはシェアバンに乗り、扇風機部屋に泊まり、シログやカリンデリアの食事をとり、 効く場所にだけきっちり奮発します。乗合ツアーです。ボートに出る日は、ツアーがその日の出費の半分以上を 占めます。ボートのない日は、一日まるごとでツアー1回分より安く済みます。この回廊は、事実上この旅行者の ために設計されたようなもので、ポートバートンはその首都です。

中価格帯のカップル — 当社のお客様の大半です — は、楽な区間はシェアバン、時間が大事な 場面ではプライベート送迎、と使い分け、朝食付きのエアコン付きダブルに泊まり、1日に旅行者向けカフェの 食事1回ときちんとした夕食1回をとり、旅を通してボートの日を3日か4日過ごします。この方たちの予算を 最も大きく左右するのは、日々の節制ではなく、季節と町選びです。

快適さ重視の旅行者は終始プライベートバンを使い、ブティックかリゾートの部屋に泊まり、 目玉のツアー日はプライベートボート、それ以外は乗合ボート(これは本当に賢い組み合わせです)を選び、 スカイダイビングは当然の一項目として扱います。この方たちの驚きは、たいてい嬉しいほうです。この価格帯でも、 Palawanの上限は東南アジアの同等の旅よりはるかに低いところにあります — この島は、単純に請求できるものを 使い果たしてしまうのです。

旅を犠牲にしない節約

  • 夢ではなく日程をずらす:同じ旅でも5月下旬や11月なら、2月よりはっきり安く上がり、 天候のほとんどはそのまま手に入ります。
  • プライベートバンを満席にする:6名以上になれば、ドアツードアは贅沢ではなくなり、 算数の話になります。
  • 町を意識して選ぶ:ポートバートンでの1泊が、エルニドでのより良いツアーの資金になります。 同じ値段なら、コロンコロンの部屋は町なかの部屋より価値があります。
  • 固定の要素は早めに予約する:シェア席が売り切れると、望まないプライベートへの 格上げになります — 私たちが最もよく目にする、自分で招いた予算の傷です。
  • ボートの日を削らない:送迎をもう1回まかなうために、来た理由そのものを削るのは、 この島で唯一、本当に割の悪い取引です。

知っておきたいこと

Palawanはフィリピンのほかの地域と比べて高いですか。

そこそこ高めです — とくにエルニドは、部屋と欧米風の食事に有名観光地の上乗せがあります。バンの路線網、 地元の食事、乗合ツアーは良心的なままで、だからこそ予算重視の旅行者も、町とツアーの形を意識して選べば 回廊全体を今も無理なく回れます。

Palawanはカードで回れますか。それとも全部現金ですか。

現金だと考えてください。カードが使えるのは大きめのホテル、エルニドとリオの一部のレストラン、そして オンライン予約です — 料金の小雨のすべて、現地で申し込むツアーの大半、トライシクル、小さな町でのあらゆることは 現金のみですし、地方のATMは、それだけで記事1本分の助言が要るくらい当てになりません。

予算が壊れる原因で最も多いのは何ですか。

3つあります。多い順に、シェアの選択肢が売り切れたあとの予定外のプライベートへの格上げ(代わりに早く ご予約を)、誰も書き留めなかった各種料金とトライシクルの小雨、そしてボートが港から出られないあいだ、 どこか素敵な場所で飲み食いして過ごす天候待ちの日。3つとも計画できることで、そのどれも楽観では避けられません。

どこは節約すべきでないですか。

ボートの日 — それがこの旅の目的です — と、フライト当日の送迎の余裕です。ここで数百ペソを節約すると、 飛行機を逃す代償になりかねません(時間の計算はすべてフライトに合わせたバンの時間の組み方にあります)。 節約するなら、ほとんど起きていない町での部屋であって、そのために来た日々ではありません。

オンラインで予約する場合と現地で支払う場合とで料金は違いますか。

バンとパッケージ化されたツアーについては、掲載ページで見た金額がお支払いいただく金額です — 掲載している 理由がまさにそれです。現地で値段の交渉が成り立つのはトライシクル、ハバルハバル、ビーチの物売りで、 そこでの原則は、和やかに、手短に、そして何かが動き出す前に合意しておくことです。コーヒー1杯の値段で ドライバーを削る観光客を敬う人はいません。先に尋ねた観光客は、誰からも敬われます。


今日のうちに固定できる項目から始めてください。ご自身のルートのバン全区間の最新料金は、当社の交通のページにあります — 予算の残りがぶら下がる、あの固定された骨格です。