公主港到波特巴顿:如何前往(以及圣何塞路口这个坑)

波特巴顿是 Palawan 海岸线上夹在中间、性子最慢的那一站——圣维森特辖内的一个小海滩村,大致位于公主港与爱妮岛之间的半路上,以安静的沙滩、跳岛游和慢节奏为人所爱。这里没有机场,也没有渡轮航线,所以每个人都是同一种到法:从公主港走陆路,约 3 到 3.5 小时。直达面包车是显而易见的答案;那些看着便宜的替代方案,多半会把你送进这条路线唯一的坑——被丢在公路路口,离海滩还有大约 22 公里的盘山路。下面是每个选项的真实情况。

黄昏时分,螃蟹船停靠在波特巴顿弯曲的沙滩上
The payoff at the end of the road: Port Barton's bay at golden hour. · 图片: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
选项价格耗时把你放在哪里结论
共享面包车(直达)每座约 ₱1,000 起3–3.5 小时波特巴顿总站默认之选。订它。
私人面包车每车约 ₱10,000 起3–3.5 小时,时间你定你的旅馆门口团体、深夜抵达
接送 + Underground River见路线页全天你的旅馆门口顺路观光
开往爱妮岛的巴士最便宜慢,最后一段还得赌运气圣何塞路口,还差约 22 公里只适合有时间又有耐心的人

这条路——以及路口是怎么坑人的

从公主港出发,车子沿国道向北开大约两个小时,到达罗哈斯市辖内的圣何塞村——就在那个人人都叫它圣何塞路口的、毫不起眼的十字路口,通往波特巴顿的路离开国道,翻过丘陵蜿蜒约 22 公里直到海边。直达面包车在这里左转,把你一路送进镇上。其余的一切——开往爱妮岛的巴士、某些拼车安排、偶尔冒出来那种写着“到波特巴顿”其实并不到的便宜票——都会继续直行,把你和行李一起留在路口。

从路口进镇不是按时刻表走的,而是靠谈:要么等那些什么时候凑够人什么时候才发的拼车,要么坐 habal-habal(摩托出租车)翻山过去,背包夹在司机的膝盖中间。这一切都熬得过去,偶尔还挺好玩——但在漫长的一天赶路之后,顶着午后的烈日或大雨,这正是那种你宁愿花几百比索避开的收尾。直达面包车的全部理由,一句话就说完了。

最后这段路铺装虽好却弯多,这也是很多人偏偏在最后半小时撑不住的原因:如果你们当中有人容易晕车,请在中途停靠时就把药吃了,别等到第一个发夹弯。

万一你还是被丢在了路口

这种事确实会发生——贪了一张巴士便宜票、订单看岔了、临时改了计划。路口有 sari-sari 小卖部、有树荫,也有零零星星但没断过的接驳车,所以这只是麻烦,不是紧急状况。路上的规矩:在任何车开动之前就把到波特巴顿的价钱谈定,按人头、按行李件数说清楚;摩托车的价码会随着下雨、天黑和你的着急程度往上涨,顺序就是这个;如果已经是下午晚些时候,就掂量一下:等一个小时凑齐一辆拼车,还是直接付一个人包车的价——天黑之后才抵达一家你从没见过的旅馆,才是最值得花钱避开的结果。把小面额钞票放在随手能拿到的地方;十字路口没人找得开一千的。

选项 1:共享面包车——默认之选

一个共享空调小巴座位每人约 ₱1,000 起,每天大致在6:00 AM 到 3:00 PM之间按班次发车。接客覆盖市区内的酒店和公主港国际机场;下车点是波特巴顿总站和市中心各停靠点,距离多数旅馆只需步行一小段或坐一趟三轮摩托。请注意发车时间的上限:晚上没有面包车,所以航班很晚才落地公主港,就意味着要么在市里住一夜,要么选下面的私人方案。

适合:单人旅客和情侣——这是含酒店接客的最便宜直达选择,而在这条路线上,“直达”才是关键词。

选项 2:私人面包车——门到门

一辆私人面包车整车约 ₱10,000 起(最多 10 位乘客),门到门:你说几点走,就几点到机场或酒店接你,最后送到你在波特巴顿的旅馆门口。人多的时候,跟共享座位相比的人均差距很快就缩小;而且一旦共享面包车收了班,这就是下午晚些时候或傍晚抵达时唯一舒服的选择——另一条路是在公主港住一晚你本来并不想住的酒店。

选项 3:接送 + Underground River 之旅

沙邦——列入联合国教科文组织名录的公主港 Underground River 的出发点——就在岛的同一侧。公主港至波特巴顿含 Underground River 之旅的接送把许可证、船和游河都作为中途停留一并安排好,傍晚把你送到波特巴顿——一个赶路日变成完整的观光日,我们的10 天 Palawan 行程正是围绕这个模式设计的。

选项 4:巴士——便宜、实在,但只到路口

Cherry Bus 和 Roro Bus 从伊拉万(圣何塞)总站开行公主港–爱妮岛这条国道,票价比什么都低。但没有一辆巴士会拐进通往波特巴顿的路——你坐到路口下车,然后按上面说的自己解决最后那 22 公里。我们靠卖面包车座位吃饭,在这件事上显然有立场,所以给你实话版本:如果你一个人、有耐心、行李轻、还得算着比索花,巴士加 habal-habal 的组合行得通,而且能变成一段谈资。如果你们是两个人或更多,共享面包车通常只比把这些零碎拼起来贵一点点——而且它把你送到海滩,不是送到十字路口。

浅水中,一只巧克力海星停在海草与沙质的海底上
What the fuss is for: Port Barton's island-hopping shallows, first tour out after you arrive. · 图片: coenobita, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

抵达:波特巴顿的第一个小时

面包车会把你放在那个小小的总站,离水边只隔着几条沙土街道;大多数旅馆走一小段或坐几分钟三轮摩托就到。把第一个小时用好:先办入住,然后趁海滩边的柜台还没关门,把明天的跳岛游订掉——这里的早班船是前一晚安排的,不是天亮再凑。顺手把接下来的面包车(北上爱妮岛或南下返回)也确认了,因为这条线的班次比主干走廊少。然后是最重要的部分:面朝西的海湾大约六点上演它的日落,沙滩上每一张桌子都有景,而你这趟旅程的波特巴顿篇章——在波特巴顿 vs 爱妮岛里讲得更完整的那一章——就从这里开始。

实用建议

  • 带足现金。波特巴顿的 ATM 极少,而且常常没钱;很多商家只收现金。离开公主港之前,把你可能用得上的钱全取出来——然后再多取三分之一,因为跳岛游、环保费和沙滩酒吧收的都是同样的钞票。
  • 旺季请提前预订(12 月到 5 月)——共享面包车的座位很快就满,而且这条线的班次比爱妮岛走廊少。
  • 尽量坐上午的面包车。你会在天还亮着的时候抵达,有时间找到旅馆、订好第二天的跳岛游,再在沙滩上占一个看日落的懒人沙发——早出发的理由在 Palawan 的每条路上都一样,只是考虑到 3:00 PM 这个固定的末班上限,这里更是如此。
  • 之后还要赶飞机?回程同样是 3 到 3.5 小时;请在值机截止前至少 5 小时离开波特巴顿。参见波特巴顿至公主港接送
  • 继续北上?波特巴顿也有直达面包车前往爱妮岛,约 4 小时——见波特巴顿至爱妮岛——不必折返到路口。

值得知道的几件事

圣何塞路口到底是什么?

它是罗哈斯市境内的一个十字路口,通往波特巴顿的路在这里离开公主港–爱妮岛国道,位置在城市以北约两小时车程处。直达面包车在这里转弯,翻过丘陵继续开到海边;巴士和开往爱妮岛的面包车不会转,这就是为什么毫无防备的旅客最后得拖着行李搭车走完最后一段。能救你的一条规则:如果一张便宜票没有明确写着“波特巴顿镇上”,就当它只到路口,付钱之前当面问清楚。

不回公主港,能从爱妮岛到波特巴顿吗?

可以——直达面包车经由同一个路口连接爱妮岛和波特巴顿,双向都约 4 小时,不用绕回国道。这是经典的由南向北路线的中间一段,也是波特巴顿 vs 爱妮岛不再是一道单选题的原因。

我可以自己开车或骑摩托车过去吗?

如果你是有经验的骑手,旱季租一辆摩托车跑这一趟没问题——路口那段路的坡和发夹弯就是考验,后座绑着行李时更是货真价实的考验。在罗哈斯或路口把油加满,别拖到天黑后才到;遇上大雨就别把它浪漫化:坐面包车,改天再单独骑一趟去收集那段故事,趁刹车是干的、身后什么也没绑。


在我们的公主港至波特巴顿路线页比较所有选项的实时价格。波特巴顿是我们10 天 Palawan 行程里的第 4–5 天——看看它在整条路线中的位置。