Palawan 10 天：公主港 → 沙邦 → 波特巴顿 → 爱妮岛 → Coron

让 Palawan 的 10 天行程真正跑得通的路线其实很简单：飞到公主港，一路向北短途跳站，最后收在爱妮岛——如果天气和体力允许，再用一段渡轮延伸到 Coron。由南向北走，意味着每一段接送都是 2 到 4 小时，而不是一次折腾人的原路折返；Underground River 是顺路看的，不是专门花一整天去的；最精彩的跳岛游也留到了最后。这些路我们天天在跑；换成我们自己出行，也会按这个顺序订。

10 天计划一览

如果落地之前你只来得及敲定一件事，那就敲定面包车这几段——它们比船位更早卖光。下面每一段都链接到实时价格，所以这里的数字不会过期。

第 1–3 天：公主港、沙邦与 Underground River

公主港是抵达的城市，不是目的地——给它一个晚上就好，不必给它一周。日落时分的 Baywalk 海滨步道，加一顿像样的菲律宾晚餐，足矣；如果你还有余力，公主港市区游和夜间萤火虫观赏每天都有。

第二天一早，乘面包车翻过山脊前往沙邦——大约 2 小时，路面铺装但弯道很多（见公主港至沙邦接送）。在沙邦住一晚，而不是从市里当天来回，是这条路线上最划算的一个行程小技巧：傍晚的海滩几乎归你一个人，第二天一早还能拿到 Underground River 的早场名额，赶在城里的旅游大巴到达之前。许可证每天数量有限，由组团方统一办理——请提前预订，别指望到了现场再说。

游完河，当天下午继续前往波特巴顿。沿海没有捷径——路要先折回国道路口，才拐进通往波特巴顿的那条路——所以请把它当成半天的移动，交给一位司机全程负责，而不是自己把三轮摩托和巴士拼来拼去。

第 4–5 天：波特巴顿

波特巴顿是整趟行程慢下来的中段，而这正是它的意义。一整天用来跳岛游——German Island 的海龟、沙洲、珊瑚礁停靠点——这里船上的人数，只有你在爱妮岛会遇到的那种人群的零头。第二天是刻意留白的：海滩、吊床、一顿早早的晚饭。如果你坐不住，圣维森特和它 14 公里长的长滩就在约一小时车程外，Palawan 的跳伞降落区也设在那里——含接送的双人跳伞套餐每人 ₱31,970 起，含跳伞和 4K 视频。关于如何前往 Palawan 降落区，我们另有一篇专门的指南。

怎么来、怎么走：实际操作的细节——包括为什么进镇的每条路都要经过同一个路口——都在我们的波特巴顿前往指南里，实时价格见公主港至波特巴顿路线页。

第 6–9 天：爱妮岛

波特巴顿至爱妮岛的面包车大约 4 小时；早上出发，日落时你就已经在 Las Cabanas 海滩上了。接下来才是所有人真正为之而来的部分。别想着把四条跳岛游线路全跑一遍——两个出海日、中间夹一天休息，永远好过连着跑三天。我们的建议：

• Tour A——Big Lagoon 和 Bacuit 湾的经典点位。请把爱妮岛 Tour A订在行程靠前的日子，这样遇上一个坏天气日，也不至于让你错过重头戏。
• Tour C——Hidden Beach、Secret Beach 和 Matinloc 神龛；更适合当第二个出海日。所有版本都在爱妮岛拼团船游页面上，四条线路的每一个停靠点则在 爱妮岛 Tour A–D：该跳过哪一条里逐一对比。
• 第 9 天走陆路——Nacpan 海滩和更安静的北海岸，或者干脆当作恢复日。选择都在爱妮岛跳岛游与活动页面上。

不继续北上，准备直接飞回家？爱妮岛的里奥机场航线有限，所以多数旅客还是坐面包车返回公主港搭飞机——进出爱妮岛的所有方式都写在如何前往爱妮岛里，赶飞机那天的时间账则在如何安排面包车赶上你的航班。

第 10 天：爱妮岛前往 Coron——或者不去

Coron 其实是另一趟旅行硬接在这一趟后面：二战沉船、Kayangan 湖，完全是另一个岛群。从爱妮岛出发的渡轮要横渡外海，几乎占掉一整个上午，也是全程最容易因风浪取消的一段——完整的取舍在 爱妮岛前往 Coron：渡轮还是飞机里讲透了；而在 habagat 西南季风季（大约 6 月到 10 月），请备好 B 计划。 来自一群并没有渡轮要卖给你的人的实话：如果你正好只有 10 天，那么只有当你甘心只给 Coron 一整天时，它才塞得进来。多出两三天，这趟横渡才值得；否则就把第 10 天用在重回 Bacuit 湾，把 Coron 留给它自己的一趟旅行。

Palawan 10 天够吗？

就公主港到爱妮岛这条走廊而言：够，而且很宽裕——10 天能走完 Underground River、波特巴顿和爱妮岛，一天从天亮赶到天黑的行程都不必有。它撑不住的，是在做完这些之后还要把 Coron 也玩好。如果 Coron 非去不可，要么加天数，要么砍掉波特巴顿——从爱妮岛里抽掉一天是更差的交换。时间更短？那就别把沙邦当成过夜点，改成用接送 + 行程组合把 Underground River 当作中途停留：看到的景一样，少换一次酒店。

这条路线要花多少钱

交通是可预测的那部分。在主走廊上，一个共享面包车座位从约 ₱850（公主港–爱妮岛直达）到约 ₱850（公主港–波特巴顿）不等；私人面包车每段每车约 ₱7,500–8,500 起，最多坐 10 位乘客，大约五个人以上就比买共享座位划算。上面链接的每个路线页都会显示该段的实时票价——比起印一个会过期的数字，我们更愿意把你指过去。

船才是变数更大的一项。波特巴顿和爱妮岛的跳岛游按人头计价、含午餐，而每一个停靠点都会再加一笔只收现金的小费用——环保费、泻湖门票、皮划艇租金。单看没有一笔算大；加在一起，就是你在公主港取的现金比预想中消失得更快的原因。请照着实时的产品价格给出海日做预算，然后再留一点余量，用在各种杂费、小费，以及那些最后成了全程最好一餐的海滩大排档晚饭上。第 5 天的双人跳伞是唯一一项大额可选：每人 ₱31,970 起，含往返交通、跳伞，以及 4K 照片和视频。

值得知道的几件事

这条路线可以反着走吗，从爱妮岛到公主港？

行得通，但由南向北更好：飞公主港的航班比飞爱妮岛的更便宜、也更密集，而且这样你的旅程结束在最好的海滩上，而不是在一座城市里。只有当你捡到一张飞爱妮岛里奥机场的好价机票时，才值得倒过来走。

面包车需要提前预订吗？

旺季（12 月到 5 月）需要——公主港–爱妮岛走廊上的共享面包车提前一天甚至更久就会坐满，而波特巴顿的班次比主干国道路线更少。所有选项可以在我们的公主港至爱妮岛接送指南里对比：共享座位约 ₱850 起，私人面包车约 ₱8,500 起，最多坐 10 位乘客。

该带多少现金？

比你以为的多。沙邦和波特巴顿基本上是现金社会，ATM 也不可靠，就连在爱妮岛，机器一到周末也会取空。请在公主港取钱；出海游、岛屿费用和吃饭都按现金做预算，把银行卡当备用，而不是当计划。

雨季怎么办？

面包车全年都跑；船不一定。大约从 6 月到 10 月（habagat 西南季风期），跳岛游和 Coron 渡轮都可能临时取消——请在爱妮岛这一段里留出一天机动，也别把渡轮订成和航班紧密衔接的一环。完整的季节情况见Palawan 逐月指南。

提前预订清单

按它们实际提前多久售罄来排序：

• Underground River 名额——许可证是整条路线上最紧的一道限制；日期一定下来，就把行程订掉。
• 面包车各段——公主港→沙邦、沙邦→波特巴顿、波特巴顿→爱妮岛，旺季（12 月到 5 月）请提前一天以上。
• 爱妮岛 Tour A——把它留在行程靠前的日子，这样万一因天气取消，你走之前还来得及改期。
• 跳伞名额——如果第 5 天包含跳伞，请提前预订；降落区每天的名额有限。
• Coron 渡轮——最后再订，而且要等你看清天气窗口之后。千万别把它订成和航班紧密衔接的一环。
• 现金——这算不上预订，但公主港那次取款请当成一次预订来计划。

完整指南库

这条路线上的每一站、每一个决定，都有一篇深入的指南：

• 交通出行： 公主港至爱妮岛 · 波特巴顿 & 圣何塞路口 · 圣维森特 & 长滩 · 如何安排面包车赶上你的航班 · 爱妮岛前往 Coron：渡轮还是飞机 · 三轮摩托、habal-habal & 小摩托 · 前往爱妮岛的每一种方式
• 挑选你的停留地： Coron vs 爱妮岛 · 波特巴顿 vs 爱妮岛 · 爱妮岛住哪里 · 长滩之外的圣维森特 · 公主港的 24–48 小时
• 各种行程： 爱妮岛 Tour A–D 对比 · Coron 各条行程对比 · 潜入 Coron 沉船 · Underground River 许可证 · 在 Palawan 跳伞
• 行程规划 & 实用信息： 逐月指南 · 实际要花多少钱 · 现金、ATM & 网络 · 带孩子游 Palawan

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准备好把这条路线定下来了？最省心的订法，是每一段都交给同一家运营方——我们的私人面包车接送覆盖这条行程上的每一次移动（机场、沙邦、波特巴顿、爱妮岛），一位司机全程、酒店到酒店、行李有人照料，Underground River 还可以作为可选的中途停留。