Coron vs. El Nido: Wenn Sie nur für eines Zeit haben
Die kurze Antwort auf die Frage Coron vs. El Nido: Wer zum ersten Mal herkommt und nur einen Platz im Reiseplan hat, sollte in der Regel El Nido wählen — es packt mehr Abwechslung in weniger Logistik, liegt auf derselben Insel wie der Flughafen von Puerto Princesa und lässt sich für eine rundere Reise ganz natürlich mit Port Barton und dem Underground River verbinden. Wählen Sie stattdessen Coron, wenn Ihr Herz an Wracktauchen, Süßwasserseen und ruhigerem Wasser hängt, oder wenn der Flughafen von Busuanga schlicht besser zu Ihren Flügen passt. Das ist das Fazit; der Rest dieses Reiseführers ist die Begründung, von Leuten, die Reisende zwischen beiden befördern.
Der Vergleich, ohne Umschweife
| El Nido | Coron | |
|---|---|---|
| Das Highlight | Big Lagoon & die Inseltouren in der Bacuit Bay | Kayangan Lake, Twin Lagoon & die Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg |
| Landschaft | Karstinseln, überall Strände mit weißem Sand | Ebenfalls Karst — aber Seen, heiße Quellen und tiefe Buchten statt Strände |
| Am besten für | Strandtage, Inselvielfalt, die erste Reise nach Palawan | Taucher, Schnorchler, ruhigeres Wasser, den zweiten Besuch |
| Strände | Viele, ausgezeichnet, zu Fuß oder mit kurzen Fahrten erreichbar | Weniger und weiter weg — Strandzeit erfordert ein Boot |
| Anreise | Straße ab Puerto Princesa (5–6 Std.) oder Flughafen Lio | Flug ab Manila nach Busuanga oder Fähre ab El Nido |
| Anschluss an | Port Barton, San Vicente, Underground River, Nacpan | Culion, Calauit, die nördlichen Calamianes |
| Andrang | Stärker, besonders auf Tour A in der Hochsaison | Spürbar geringer, außer an den Aussichtspunkten der Seen |
| Nachtleben & Essen | Größere Bandbreite, von Hostels bis zu Rooftop-Bars | Kleinerer Ort, frühere Abende |
Was für El Nido spricht
El Nidos Vorteil ist die Dichte. Von einem einzigen Standort aus haben Sie vier etablierte Inselhopping-Routen durch die Bacuit Bay, eine Kette von Stränden auf dem Festland von Las Cabanas bis Nacpan und Duli, Aussichtspunkte auf den Klippen und genug Restaurants und Bars, um die Abende zu füllen — und das alles, ohne Ihr Gepäck ein einziges Mal zu bewegen. Die Lagunen sind das Postkartenmotiv: mit dem Kajak zwischen hundert Meter hohen Karstwänden in die Big Lagoon zu paddeln ist das eine Bild, das die meisten von Palawan mit nach Hause nehmen.
Die andere Hälfte der Argumentation ist die Logistik. El Nido liegt auf Palawans Hauptinsel: ein einziger Van ab Puerto Princesa bringt Sie hin, und dieselbe Straße fädelt Sabang, Port Barton und San Vicente auf — deshalb ist unsere 10-Tage-Reiseroute um sie herum gebaut. Sich für El Nido zu entscheiden heißt nicht nur, ein Reiseziel zu wählen; es heißt, den ganzen Korridor an Stopps auf dem Weg dorthin mitzuwählen.
Was für Coron spricht
Was für Coron spricht, ist das, was El Nido nicht hat. Der Ort auf Busuanga liegt an einer Bucht, in der die Wracks einer 1944 versenkten japanischen Versorgungsflotte verstreut liegen — ein Dutzend Tauchplätze, die Coron zu einer der Wracktauch-Hochburgen Asiens machen, mehrere davon so flach, dass sichere Schnorchler ein echtes Schiffswrack von der Oberfläche aus sehen. Die Seen von Coron Island — Kayangan und Barracuda — sind süßwasserklar, von Kalkstein umringt und mit nichts in der Bacuit Bay vergleichbar. Dazu heiße Quellen, der Durchschwimm-Spalt der Twin Lagoon und Gewässer, in denen pro Bucht in der Regel weniger Boote liegen — und heraus kommt eine Reise, die Palawan-Wiederkehrer oft höher bewerten als ihren ersten Besuch in El Nido.
Die Abstriche sind allerdings real. Strandzeit erfordert meist eine Bootsfahrt statt eines Spaziergangs. Der Ort ist kleiner und abends ruhiger. Und die Anreise ist eine Entweder-oder-Sache: Flug nach Busuanga (dann 30–45 Minuten auf der Straße in den Ort) oder die Fähre über offene See ab El Nido — es gibt keine Straßenverbindung und keine sanfte Kette von Stopps auf dem Weg.
Wie ein Tag auf dem Wasser wirklich aussieht
Ein Tourtag in El Nido: Ihre Bangka schiebt sich aus einer Bucht hinaus, in der schon reger Bootsbetrieb herrscht, und der Tag läuft im Rhythmus kurzer Etappen ab — zwanzig Minuten, Anker werfen, schwimmen; mit dem Kajak in eine Lagune; Mittagessen mit gegrilltem Fisch unter Palmen am Strand; zwei weitere Buchten, bevor das Nachmittagslicht golden wird. Die Distanzen sind winzig; Sie sind nie weit von Schutz oder von anderen Booten entfernt. Es ist gesellig, unkompliziert, endlos fotogen — und an den Vorzeigestopps teilen Sie sich im Januar das Bild mit anderen.
Ein Tourtag in Coron: längere Fahrten über offeneres Wasser, weniger Stopps, jeder davon eigenartiger. Sie steigen eine Kalksteintreppe hinauf, um auf den Kayangan Lake hinabzublicken, und schwimmen dann in Wasser, das so klar ist, dass man die Tiefe falsch einschätzt. Den Felsspalt der Twin Lagoon passieren Sie, wenn die Gezeiten es zulassen. Mit dem Schnorchel schweben Sie über einem halbes Jahrhundert alten Schiffswrack und sehen Fledermausfischen zu, die eine Geschützlafette patrouillieren. Der Tag fühlt sich weniger nach Strandhopping an als nach einer Abfolge von Schaustücken — ruhiger zwischen den Stopps, an den berühmten sind Warteschlangen möglich.
Keiner der beiden Tage ist besser. Es sind verschiedene Genres, und zu wissen, welchen davon Sie lieber drei Tage hintereinander wiederholen würden, ist der größte Teil der Entscheidung, die Sie tatsächlich treffen müssen.
Die Anreise zu beiden, praktisch betrachtet
El Nido ist von überall auf Palawan aus die einfache Wahl: Sie fliegen nach Puerto Princesa, und dann ist es eine 5–6 Stunden lange Van-Fahrt den Korridor hinauf — mit Sabang, Port Barton und San Vicente als möglichen Zwischenstopps — oder Sie fliegen auf den wenigen Premium-Verbindungen direkt nach Lio. Die Abreise ist dieselbe Straße rückwärts; lesen Sie Den Van auf Ihren Flug abstimmen, bevor Sie die Rückfahrt buchen.
Coron wird häufiger von außerhalb Palawans erreicht als von innerhalb: Reguläre Flüge verbinden Manila (und saisonal weitere Drehkreuze) mit Busuanga, danach folgt ein 30–45 Minuten langer Straßentransfer in den Ort. Ab El Nido ist die Fähre das Bindeglied — wetterabhängig, Abfahrten am Vormittag, vollständig behandelt im Reiseführer Fähre oder Flug. Es gibt keine Straße und keine Möglichkeit, beides zu verbinden, ohne entweder die Überfahrt oder einen Flug über Manila.
Entscheiden Sie nach Reisetyp, nicht nach Rangliste
- Erste Reise nach Palawan, Strände weit oben auf der Liste? El Nido, ohne großes Zögern.
- Taucher und Schnorchler? Coron — die Wracks sind der Punkt, und nichts in El Nido ersetzt sie.
- Als Familie unterwegs? El Nidos kurze Bootsetappen, die zu Fuß erreichbaren Strände und die Auswahl an Essen machen die einfachere Woche. (Kinder, die gut schnorcheln, lieben die Seen von Coron, aber die Tage sind bootlastiger.)
- Allergisch gegen Menschenmengen? Coron, oder El Nido in der Nebensaison — siehe Palawan Monat für Monat, um zu sehen, wann sich die Rechnung mit dem Andrang ändert.
- Zehn Tage oder mehr? Machen Sie beides und hören Sie auf zu wählen — genau dafür ist die Fähre da, und die Reiseroute oben bringt es in die richtige Reihenfolge.
Kann man beides auf einer Reise machen?
Mit zehn oder mehr Tagen bequem: von Puerto Princesa den Korridor hinauf nach El Nido, mit der Fähre hinüber, ab Busuanga nach Hause fliegen — kein Zurückfahren, zwei Ziele, eine Reiserichtung. Mit sieben Tagen ist es möglich, aber knapp, und das Habagat-Wetter kann die Fährverbindung genau dann kappen, wenn Sie keinen Puffer haben; in diesen Monaten, oder auf kürzeren Reisen, ist es besser, sich auf eine Seite der Meerenge festzulegen, als zwischen beiden zu hetzen. Die entscheidende Frage ist ehrliches Rechnen: Blieben für Coron noch zwei volle Tage übrig, nachdem Sie den Überfahrtstag und einen Wetterpuffer abgezogen haben? Wenn ja, fahren Sie. Wenn nein, heben Sie es sich auf.
Fürs Protokoll: So sieht eine machbare Sieben-Tage-Aufteilung auf beide Seiten in der Trockenzeit aus: Landung in Puerto Princesa, direkt mit dem Van nach El Nido (Tag 1), Tourtage plus ein Nachmittag in Nacpan (Tage 2–3), am Vormittag mit der Fähre hinüber und der Nachmittag zum Ankommen in Coron (Tag 4), zwei volle Tage in Coron für die Seen und eine Schnorcheltour zu den Wracks (Tage 5–6), Abflug ab Busuanga (Tag 7). Es funktioniert genau deshalb, weil es nie zurückführt und die Überfahrt in die Mitte der Reise legt, wo eine wetterbedingte Verzögerung von einem Tag den Zeitplan zusammendrückt, statt ihn zu sprengen. Streichen Sie auch nur einen einzigen Tag aus diesem Plan, und Sie entscheiden sich wieder für ein Ziel — und tun nur so, als wäre es anders.
Gut zu wissen
Ist Coron günstiger als El Nido?
Im Alltag sind sie vergleichbar — die Unterkünfte decken dieselbe Spanne von Hostel bis Resort ab, und Bootstouren werden in beiden Orten pro Person mit Mittagessen berechnet. Bei der Anreise gehen die Budgets auseinander: Die Straße nach El Nido kostet einen Bruchteil eines Flugs nach Busuanga, es sei denn, Sie sind ohnehin schon in Reichweite der Fähre.
Wo ist das Schnorcheln besser?
Für die meisten Geschmäcker Coron — die flachen Wracks und die Sprungschichten in den Seen sind Erlebnisse, die kein Riff nachbildet. El Nido hält mit einfacherer, hübscherer Kulisse an der Oberfläche pro Bootstag dagegen. Ernsthafte Taucher sollten nicht lange grübeln: Coron.
Ist einer der beiden „touristischer“ als der andere?
El Nido hat mehr Besucher, und in der Hochsaison merkt man das an den Vorzeigestopps. Die Engpässe in Coron sind enger gefasst (die Warteschlange am Aussichtspunkt Kayangan ist real), aber das Wasser dazwischen ist leerer. Keiner von beiden ist ein Geheimtipp; beide leeren sich in den Monaten der Nebensaison immer noch herrlich.
Haben beide dasselbe Wetter?
Im Großen und Ganzen ja — beide liegen im selben Monsunsystem, trocken und ruhig im Amihan (Dezember–Mai), exponiert im Habagat (Juni–Oktober). Der praktische Unterschied ist die Verbindung zwischen ihnen: Im Habagat fällt die Fähre als Erstes aus, ein Plan mit zwei Zielen braucht also genau dann Puffer, wenn die Jahreszeit Ihnen am wenigsten davon lässt.
Ich war schon in El Nido. Lohnt Coron eine zweite Reise nach Palawan?
Ja — das ist die klassische zweite Palawan-Reise, und in Kombination mit Culion oder den ruhigeren nördlichen Calamianes fühlt es sich eher nach einem anderen Land an als nach einer Wiederholung.
Wenn die Antwort am Ende El Nido lautet — oder beides — steht die Landhälfte des Plans bereit, sobald Sie es sind: Buchen Sie den Transfer Puerto Princesa nach El Nido, und Sie sind nur eine Morgenfähre davon entfernt, die Coron-Frage beim nächsten Mal gegenstandslos zu machen.