10 Tage auf Palawan: Puerto Princesa → Sabang → Port Barton → El Nido → Coron
Die Route, mit der 10 Tage auf Palawan aufgehen, ist einfach: nach Puerto Princesa fliegen, in kurzen Etappen nach Norden reisen und in El Nido enden — mit Coron als Fähren-Verlängerung, wenn Wetter und Kondition mitspielen. Von Süden nach Norden zu reisen heißt, dass jeder Transfer 2 bis 4 Stunden dauert statt einer brutalen Rückfahrt, Sie sehen den Underground River unterwegs statt auf einem langen Tagesausflug, und Sie heben das beste Inselhopping für den Schluss auf. Wir fahren diese Straßen täglich; das ist die Reihenfolge, die wir für uns selbst buchen würden.
Der 10-Tage-Plan auf einen Blick
| Tag | Standort | Was ansteht |
|---|---|---|
| 1 | Puerto Princesa | Ankunft, Baywalk, Abendessen in der Stadt; früh ins Bett |
| 2 | Sabang | Morgens Van nach Sabang (~2 Std.); Nachmittag am Strand |
| 3 | Sabang → Port Barton | Underground River am Morgen, Weiterfahrt nach dem Mittagessen |
| 4 | Port Barton | Inselhopping — German Island, Sandbänke, Riffe |
| 5 | Port Barton | Freier Strandtag oder Abstecher nach San Vicente (Tandem-Fallschirmsprung) |
| 6 | El Nido | Van die Küste hinauf (~4 Std.); Sonnenuntergang an den Las Cabanas |
| 7 | El Nido | Tour A — Big Lagoon und die Klassiker der Bacuit Bay |
| 8 | El Nido | Tour C — Hidden Beach, Secret Beach, Matinloc |
| 9 | El Nido | Tag an Land — Nacpan Beach, Duli oder ein Ruhetag |
| 10 | El Nido → Coron oder nach Hause | Morgens Fähre nach Coron oder Rückfahrt zu Ihrem Flug |
Wenn Sie vor der Landung nur eine einzige Sache festmachen, dann die Van-Etappen — sie sind vor den Booten ausverkauft. Jede Etappe unten verlinkt auf aktuelle Preise, damit die Zahlen hier nicht veralten können.
Tage 1–3: Puerto Princesa, Sabang und der Underground River
Puerto Princesa ist die Ankunftsstadt, nicht das Reiseziel — geben Sie ihr einen Abend, keine Woche. Der Baywalk bei Sonnenuntergang und ein richtiges philippinisches Abendessen genügen; wenn Sie noch Energie übrig haben, laufen die Stadtrundfahrten in Puerto Princesa und die abendliche Glühwürmchen-Beobachtung täglich.
Am nächsten Morgen nehmen Sie den Van über den Bergrücken nach Sabang — rund 2 Stunden auf einer asphaltierten, aber kurvigen Straße (siehe Transfers Puerto Princesa nach Sabang). In Sabang zu übernachten, statt einen Tagesausflug aus der Stadt zu machen, ist der beste Planungstrick auf dieser Route überhaupt: Sie haben den Strand am Abend für sich und bekommen am nächsten Morgen einen frühen Termin für den Underground River, bevor die Reisebusse aus der Stadt eintreffen. Die Permits sind pro Tag begrenzt und organisierte Touren kümmern sich darum — buchen Sie im Voraus, statt einfach aufzutauchen.
Nach dem Fluss geht es noch am selben Nachmittag weiter nach Port Barton. Eine Abkürzung entlang der Küste gibt es nicht — die Straße führt zurück bis zur Kreuzung an der Nationalstraße, bevor sie nach Port Barton abbiegt — planen Sie also einen halben Tag dafür ein und überlassen Sie einem einzigen Fahrer die ganze Strecke, statt sich Tricycles und Busse zusammenzustückeln.
Tage 4–5: Port Barton
Port Barton ist die langsame Mitte der Reise, und genau das ist der Sinn. Ein ganzer Tag gehört dem Inselhopping — die Schildkröten von German Island, die Sandbänke, die Stopps am Riff — und die Boote hier tragen nur einen Bruchteil der Menschenmengen, die Ihnen in El Nido begegnen. Der zweite Tag ist bewusst leer: Strand, Hängematte, ein frühes Abendessen. Wenn Stillsitzen nichts für Sie ist: San Vicente und sein 14 Kilometer langer Long Beach liegen etwa eine Stunde entfernt, und dort wird auch Palawans Absprungzone betrieben — Tandem-Fallschirmsprung-Pakete mit inbegriffenen Transfers beginnen bei ₱31,970 pro Person, Sprung und 4K-Video inbegriffen. Wir haben einen eigenen Reiseführer zur Anreise zur Absprungzone auf Palawan geschrieben.
Hin und wieder weg: Die praktischen Details — einschließlich der Frage, warum jede Route in den Ort dieselbe Kreuzung passiert — stehen in unserem Reiseführer zur Anreise nach Port Barton, mit aktuellen Preisen auf der Streckenseite Puerto Princesa nach Port Barton.
Tage 6–9: El Nido
Der Van von Port Barton nach El Nido braucht rund 4 Stunden; fahren Sie morgens los, dann stehen Sie zum Sonnenuntergang am Las Cabanas Beach. Und dann der Teil, wegen dem alle gekommen sind. Versuchen Sie nicht, alle vier Inselhopping-Touren zu machen — zwei Bootstage mit einem Ruhetag dazwischen schlagen drei am Stück, jedes Mal. Unsere Empfehlungen:
- Tour A — Big Lagoon und die Klassiker der Bacuit Bay. Buchen Sie die El Nido Tour A früh in Ihrem Aufenthalt, damit ein Schlechtwettertag Sie nicht das Highlight kostet.
- Tour C — Hidden Beach, Secret Beach und der Matinloc-Schrein; der bessere zweite Tag. Alle Varianten finden Sie auf der Seite Gemeinsame Bootstouren in El Nido, und alle vier Buchstaben werden Stopp für Stopp in El Nido Touren A–D: welche Sie auslassen können verglichen.
- Tag 9 an Land — Nacpan Beach und die ruhigere Nordküste oder einfach ein Erholungs-tag. Die Optionen stehen unter El Nido Inseltouren und Aktivitäten.
Sie fliegen direkt nach Hause, statt weiterzureisen? Der Flughafen Lio in El Nido hat nur wenige Verbindungen, deshalb fahren die meisten Reisenden für ihren Flug mit dem Van zurück nach Puerto Princesa — alle Wege hin und zurück behandelt Anreise nach El Nido, und die Van-Rechnung für den Flugtag steht in Den Van auf Ihren Flug abstimmen.
Tag 10: El Nido nach Coron — oder doch nicht
Coron ist eine eigene Reise, die an diese angehängt wird: Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg, der Kayangan Lake, eine völlig andere Inselgruppe. Die Fähre ab El Nido überquert offene See, braucht den größten Teil eines Vormittags und ist die Etappe, die bei rauem Wetter am ehesten ausfällt — die ganze Entscheidung wird in El Nido nach Coron: Fähre oder Flug durchgespielt, und in der Habagat-Saison (etwa Juni bis Oktober) sollten Sie einen Plan B haben. Ehrlicher Rat von Leuten, die Ihnen keine Fähre verkaufen wollen: Mit genau 10 Tagen passt Coron nur hinein, wenn es Ihnen recht ist, ihm bloß einen einzigen ganzen Tag zu geben. Zwei oder drei zusätzliche Tage machen die Überfahrt lohnenswert; sonst verbringen Sie Tag 10 wieder in der Bacuit Bay und heben sich Coron für eine eigene Reise auf.
Sind 10 Tage auf Palawan genug?
Für den Korridor Puerto Princesa–El Nido: ja, bequem — 10 Tage decken den Underground River, Port Barton und El Nido ab, ohne einen einzigen Reisetag von morgens früh bis abends spät. Was sie nicht erlauben, ist das und Coron richtig zu machen. Wenn Coron nicht verhandelbar ist, hängen Sie entweder Tage an oder streichen Port Barton — einen Tag in El Nido zu streichen ist der schlechtere Tausch. Kürzere Reise? Lassen Sie die Übernachtung in Sabang weg und machen Sie den Underground River stattdessen als Zwischenstopp einer Kombination aus Transfer und Tour: dieselben Sehenswürdigkeiten, ein Hotelwechsel weniger.
Was die Route kostet
Der Transport ist der planbare Teil. Auf dem Hauptkorridor kostet ein Sitzplatz im gemeinsamen Van ab rund ₱850 (Puerto Princesa–El Nido direkt) bis rund ₱850 (Puerto Princesa–Port Barton); ein privater Van liegt bei rund ₱7,500–8,500 pro Fahrzeug und Etappe für bis zu 10 Passagiere, was sich ab etwa fünf Personen gegenüber geteilten Sitzplätzen lohnt. Jede oben verlinkte Streckenseite zeigt den aktuellen Fahrpreis für ihre Etappe — wir verweisen Sie lieber dorthin, als eine Zahl abzudrucken, die veraltet.
Die Boote sind die größere Variable. Inselhopping-Tage in Port Barton und El Nido werden pro Person berechnet, Mittagessen inbegriffen, und an jedem Stopp kommen kleine Gebühren dazu, die nur bar zu zahlen sind — Umweltgebühren, Lagunen-Eintritt, Kajakmiete. Keine davon ist groß; zusammen sind sie der Grund, warum das in Puerto Princesa abgehobene Bargeld schneller verschwindet als geplant. Kalkulieren Sie Ihre Tourtage anhand der aktuellen Angebotspreise und legen Sie dann einen Puffer für Gebühren, Trinkgelder und die Abendessen in Strandhütten drauf, die sich als die besten Mahlzeiten der Reise herausstellen. Der Tandem-Fallschirmsprung an Tag 5 ist die eine große Ausgabe: ab ₱31,970 pro Person, mit Hin- und Rücktransport, Sprung sowie 4K-Fotos und -Video inbegriffen.
Gut zu wissen
Sollte ich diese Route umgekehrt fahren, von El Nido nach Puerto Princesa?
Es funktioniert, aber von Süden nach Norden ist besser: Flüge nach Puerto Princesa sind günstiger und häufiger als nach El Nido, und Sie beenden die Reise an den besten Stränden statt in einer Stadt. Drehen Sie sie nur um, wenn Sie einen großartigen Tarif zum Flughafen Lio in El Nido gefunden haben.
Muss ich die Vans im Voraus buchen?
In der Hochsaison (Dezember bis Mai) ja — gemeinsame Vans auf dem Korridor Puerto Princesa–El Nido füllen sich einen Tag oder länger im Voraus, und Port Barton hat weniger Abfahrten als die Strecken an der Nationalstraße. Vergleichen Sie alles in unserem Transfer-Reiseführer Puerto Princesa nach El Nido: geteilte Sitzplätze ab rund ₱850, private Vans ab rund ₱8,500 für bis zu 10 Passagiere.
Wie viel Bargeld sollte ich mitnehmen?
Mehr, als Sie denken. Sabang und Port Barton sind faktisch Bargeld-Ökonomien mit unzuverlässigen Geldautomaten, und selbst in El Nido laufen die Automaten am Wochenende leer. Heben Sie in Puerto Princesa ab; kalkulieren Sie Ihre Bootstouren, Inselgebühren und Mahlzeiten in bar und halten Sie Karten als Reserve bereit, nicht als Plan.
Und die Regenzeit?
Die Vans fahren das ganze Jahr; die Boote nicht immer. Von etwa Juni bis Oktober (Habagat) können Inselhopping-Touren und die Fähre nach Coron kurzfristig ausfallen — planen Sie einen flexiblen Tag in den El-Nido-Abschnitt ein und buchen Sie die Fähre nicht als knappen Anschluss an einen Flug. Das vollständige Bild der Jahreszeiten steht in Palawan Monat für Monat.
Die Checkliste zum Vorausbuchen
In der Reihenfolge, wie weit im Voraus sie tatsächlich ausverkauft sind:
- Termin für den Underground River — die Permits sind der engste Engpass auf der ganzen Route; buchen Sie die Tour, sobald Ihre Daten feststehen.
- Van-Etappen — Puerto Princesa→Sabang, Sabang→Port Barton und Port Barton→El Nido, in der Hochsaison (Dezember bis Mai) einen Tag oder länger im Voraus.
- El Nido Tour A — legen Sie sie auf den Anfang Ihres Aufenthalts, damit eine wetterbedingte Absage vor Ihrer Abreise umgebucht werden kann.
- Sprungtermin — wenn Tag 5 den Sprung enthält, reservieren Sie ihn; die Absprungzone hat täglich nur begrenzte Plätze.
- Die Fähre nach Coron — zuletzt, und erst wenn Sie das Wetterfenster gesehen haben. Buchen Sie sie nie als knappen Anschluss an einen Flug.
- Bargeld — keine Buchung, aber planen Sie die Abhebung in Puerto Princesa wie eine.
Die vollständige Reiseführer-Bibliothek
Zu jedem Stopp und jeder Entscheidung auf dieser Route gibt es einen eigenen ausführlichen Reiseführer:
- Unterwegs: Puerto Princesa nach El Nido · Port Barton & die San Jose Junction · San Vicente & Long Beach · den Van auf Ihren Flug abstimmen · El Nido nach Coron: Fähre oder Flug · Tricycles, habal-habal & Roller · jeder Weg nach El Nido
- Ihre Stopps auswählen: Coron vs. El Nido · Port Barton vs. El Nido · wo man in El Nido übernachtet · San Vicente jenseits von Long Beach · 24–48 Stunden in Puerto Princesa
- Die Touren: El Nido Touren A–D im Vergleich · Coron-Touren im Vergleich · Tauchen an den Wracks von Coron · Permits für den Underground River · Fallschirmspringen auf Palawan
- Planung & Praktisches: Monat für Monat · was es wirklich kostet · Bargeld, Geldautomaten & Netzabdeckung · Palawan mit Kindern
Bereit, die Route festzuzurren? Am saubersten buchen Sie sie mit einem Anbieter für jede Etappe — unsere privaten Van-Transfers decken jede Etappe dieser Reiseroute ab (Flughafen, Sabang, Port Barton, El Nido), mit einem Fahrer, von Hotel zu Hotel, Gepäck erledigt, und dem Underground River als optionalem Zwischenstopp.