Port Barton vs. El Nido: Welcher Strandort passt zu Ihnen?

Port Barton vs. El Nido ist eigentlich kein fairer Vergleich, denn die beiden buhlen nicht um denselben Reisenden. El Nido ist das Spektakel: die Lagunen, die Flotte der Tourboote, die Restaurants, der Andrang, der zu alldem dazugehört. Port Barton ist das Tempo: eine verschlafene Bucht, eine Handvoll Sandstraßen, Inselhopping mit einem Drittel der Boote. Sie liegen vier Stunden voneinander entfernt an derselben Küstenstraße, weshalb die ehrliche Antwort für die meisten, die zum ersten Mal nach Palawan kommen, beides lautet, in dieser Reihenfolge der Größenordnung — Port Barton zum Runterkommen, El Nido zum Staunen. Wenn in Ihre Reise wirklich nur eines von beiden passt, wählen Sie so.

Wattflächen in der Dämmerung mit einer Sandbank, Auslegerbooten und bewaldeten Hügeln bei Port Barton, San Vicente
Port Barton at dusk. This is the whole pitch — there isn't a busier version. · Foto: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Der Vergleich, ohne Umschweife

Port BartonEl Nido
AtmosphäreDorf. Sandstraßen, Hängematten, frühe NächteBelebter Ferienort mit Backpacker-Herz
Der typische TagInselhopping mit Schildkröten & nahezu leeren SandbänkenDie Lagunen der Tour A mitten im Karst
Boote pro BuchtWenigeViele, besonders Dezember–April
Essen & NachtlebenEin Dutzend gute Adressen, gegen 10 Uhr ist RuheAlles von Hostels bis zu Rooftop-Bars
Bargeld & NetzBargeldkultur, lückenhafter EmpfangGeldautomaten und WLAN gibt es — mit Warteschlangen und Launen
Anreise~3–3.5 Std. ab Puerto Princesa~5–6 Std. ab Puerto Princesa
Verdiente Tage2–33–4

Was für Port Barton spricht

Port Barton ist das, was Leute meinen, wenn sie „Palawan vor zwanzig Jahren“ sagen. Das Dorf liegt an einer einzigen weiten, ruhigen Bucht in San Vicente; die Straßen sind aus Sand, der Strom kam spät (nehmen Sie trotzdem eine Powerbank mit), und die große Entscheidung des Tages ist, welche Strandbar Ihren Sonnenuntergang bekommt. Das Inselhopping ist der unterschätzte Star: Die Standardtour dreht ihre Runde zu den ansässigen Schildkröten von German Island, zu weißen Sandbänken und zu Riffstopps, die einen Bruchteil des Betriebs der Bacuit Bay sehen — Sie ankern an Stellen, an denen kein anderes Boot in Sicht ist, etwas, das auf El Nidos Tour A in der Saison schlicht nicht vorkommt. Zimmer kosten weniger und liegen näher am Strand, und Reisende, die zwei Nächte geplant hatten, bleiben regelmäßig vier.

Die Grenzen sind dieselben Fakten andersherum: weniger Restaurants, ruhigere Nächte, lückenhafterer Empfang, keine Geldautomaten, denen zu trauen wäre — heben Sie ab, bevor Sie ankommen, wie es Ihnen unser Reiseführer zur Anreise nach Port Barton eindringlich nahelegt. Wenn Sie jeden Abend Auswahl brauchen, können drei Tage hier lang wirken.

Junge auf dem roten Auslegerschwimmer einer Bangka über klarem grünem Flachwasser nahe German Island, Port Barton
German Island shallows on the Port Barton island-hopping loop. · Foto: Fabio Achilli, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Was für El Nido spricht

El Nido ist der Grund, aus dem die meisten den Flug gebucht haben. Die Meereslandschaft aus Karst und Lagunen in der Bacuit Bay ist wirklich Weltklasse — die Big Lagoon rechtfertigt den Hype schon für sich allein — und der Ort darunter ist zu einem vollwertigen Reise-Knotenpunkt gewachsen: vier etablierte Inseltouren, Strände auf dem Festland von Las Cabanas bis Nacpan, Tauchshops, Livemusik und Essen von Silog bis Sauerteigbrot. Die Abwechslung ist das Argument: Eine Woche in El Nido wiederholt sich nie, so wie es eine Woche in Port Barton tun könnte.

Die Kosten sind die bekannten — mehr Besucher, mehr Boote, die sich die Vorzeigestopps teilen, mehr von allem, Lärm und Preis inbegriffen. Ein Termin in der Nebensaison entschärft das alles erheblich; siehe Palawan Monat für Monat, um zu sehen, wann sich die Rechnung mit dem Andrang ändert.

Auslegerboot in einer flachen türkisfarbenen Lagune zwischen Karstfelsen in der Bacuit Bay, El Nido
Bacuit Bay doing what it does. Nowhere near Port Barton looks like this — that's the trade. · Foto: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Je ein Tag, Stunde für Stunde

Port Barton: Sie wachen von Hähnen und Bootsmotoren auf, nicht von Weckern. Das Frühstück ist ein Bananen-Pancake mit Sand unter den Füßen; das Inselhopping-Boot füllt sich am späten Vormittag ohne jedes Zeremoniell — Ihr Name auf einer Liste, Schwimmwesten vom Nagel — und beim zweiten Stopp treiben Sie über einer Schildkröte, und sonst ist niemand im Wasser. Mittagessen ist gegrillter Fisch auf einer Sandbank. Um vier sind Sie zurück, duschen das Salz ab, und der Abend besteht aus einem Sitzsack, einem Fruchtshake oder einem Bier und einem Sonnenuntergang, zu dem der ganze Ort erscheint wie zur täglichen Vorstellung. Gegen zehn gewinnt das Brummen des Generators, und alle geben sich geschlagen.

El Nido: Der Tag beginnt früher und geschäftiger — Tour-Check-in inmitten einer Menge von Drybags, ein Konvoi aus Bangkas, der sich aus der Bucht hinausfädelt. Die Stopps sind auf eine Weise verblüffend, die keine noch so große Zahl anderer Menschen ganz verwässert: die Karstwände der Big Lagoon, das Hindurchzwängen in verborgene Buchten, Wasser in Farben, die aussehen wie nachbearbeitet. Um fünf sind Sie zurück in einem Ort, der gerade erst warmläuft — Happy Hour auf einem Dach, ein richtiges Abendessen (philippinisch, italienisch, vegan, ganz nach Ihrer Wahl), vielleicht Livemusik, vielleicht ein Absacker, aus dem drei werden. Am nächsten Morgen gibt es eine andere Tour, einen Wasserfall, einen Strand eine Stunde weiter nördlich — der Ort beantwortet „Und jetzt?“ so lange, wie Sie weiterfragen.

Die Zwischenoption, die niemand erwähnt: San Vicente

Zwischen den beiden, eine Bucht nördlich von Port Barton, liegt San Vicente mit seinem 14 Kilometer langen Long Beach — dem längsten der Philippinen und, außerhalb der Feiertagswochenenden, nahezu leer. Touristische Infrastruktur gibt es kaum, und genau das ist der Reiz: Es ist die Option, die noch ruhiger ist als Port Barton, mit einer sehr lauten Ausnahme — Palawans Absprungzone wird am Flughafen San Vicente betrieben, dieser verschlafene Küstenabschnitt ist also der Ort, an dem Sie über dem Strand aus einem Flugzeug springen. Wenn Ihnen beide Orte in diesem Vergleich zu erschlossen klingen, ist das Ihre Antwort.

Praktisches, das für manche den Ausschlag gibt

  • Arbeiten Sie remote? El Nido — WLAN auf Coworking-Niveau gibt es, und die Café-Kultur trägt einen Vormittag am Laptop. Port Bartons Netzabdeckung hat sich verbessert, aber eine Deadline sollten Sie nicht darauf setzen.
  • Bargeld: Port Barton läuft damit; El Nido hat Geldautomaten, die funktionieren, bis der Wochenendandrang sie leert. So oder so gilt die Regel von der Straße: Heben Sie in Puerto Princesa ab.
  • Tauchen: El Nido hat die Tauchshop-Szene; Port Barton hat einen kleineren Betrieb und leerere Plätze. Wer Wracks liebt, ist im völlig falschen Vergleich gelandet — siehe Coron vs. El Nido.
  • Gesundheit & Vorräte: Apotheken, Kliniken und Minimärkte sind in El Nido durchweg dichter gesät. Packen Sie für Port Barton wie für eine kleine Insel, auch wenn es keine ist.

Wer was wählen sollte

  • Flitterwochen-Paare und Ausgebrannte: Port Barton. Dass es nichts zu tun gibt, ist genau der Vorzug.
  • Zum ersten Mal auf Palawan, nur ein Stopp: El Nido — die Lagunen zu verpassen würden Sie mehr bereuen als den Andrang.
  • Schnorchler, die das Riff ungern teilen: die Inseltour von Port Barton, ganz ohne Konkurrenz.
  • Gesellige Reisende und Genussmenschen: ganz klar El Nido.
  • Familien mit kleinen Kindern: Port Bartons ruhige Bucht und kurze Bootstage sind sanfter; El Nido bietet mehr, wenn die Kinder älter sind und sicher schwimmen.
  • Alle mit fünf freien Tagen: Hören Sie auf zu wählen — machen Sie 2 Nächte Port Barton und dann den 4-stündigen Van nach Norden. Das sind die Tage 4–9 der 10-Tage-Reiseroute.

Beides machen: die Vier-Stunden-Verbindung

Die beiden Orte sind direkt verbunden — kein Umweg zurück über Puerto Princesa. Vans fahren die Strecke über Küste und Hügel in etwa vier Stunden; Sitzplätze und private Optionen finden Sie auf der Streckenseite Port Barton nach El Nido (und umgekehrt für Fahrten nach Süden). Die Reihenfolge zählt mehr, als man erwartet: Machen Sie Port Barton zuerst. Erst Ruhe, dann Spektakel wirkt wie ein Crescendo; erst Spektakel, dann Ruhe wirkt, als wäre der Strom ausgefallen. Wer nach Süden reist und mit einem Flug ab Puerto Princesa endet, erzielt denselben Effekt, indem er Port Barton ans Ende und El Nido an den Anfang setzt — das Prinzip lautet schlicht: „Klemmen Sie den verschlafenen Ort nicht zwischen zwei laute.“

Ein Buchungshinweis aus Erfahrung: Die Vans Port Barton→El Nido haben weniger Abfahrten als die Strecken an der Nationalstraße; reservieren Sie in der Hochsaison diese Mitteletappe also gleich, wenn Sie die erste buchen — sie ist das Glied dieser Kette, das zuerst ausverkauft ist, und dasjenige mit den wenigsten Alternativen am selben Tag, wenn es so weit ist.

Gut zu wissen

Lohnt sich Port Barton überhaupt, oder ist es nur Hype?

Es lohnt sich gerade deshalb, weil es nicht gehypt wird. Niemand reist ab und schwärmt von Sehenswürdigkeiten; man reist erholt ab, und darum ging es. Liest sich Ihr Reiseplan wie eine Checkliste, lassen Sie es aus. Liest er sich wie ein Erholungsprogramm, verdoppeln Sie die Zeit. Die Reisenden, die mit Port Barton nicht warm werden, sind fast immer die, die ein kleineres El Nido erwartet hatten statt einer ganz anderen Sache — mit der richtigen Erwartung liefert der Ort genau das, was er verspricht.

Wie viele Tage verdient jeder der beiden?

Port Barton: zwei volle Tage — einen für die Inseltour, einen für bewusst gar nichts. El Nido: drei bis vier — zwei Bootstage mit einem Ruhetag dazwischen, dazu die Strände auf dem Festland. Weniger, und Sie pendeln, statt zu reisen.

Was ist günstiger?

Port Barton, auf ganzer Linie — vor allem die Zimmer, besonders die direkt am Strand. Bei den Touren wird der Abstand kleiner (beide werden pro Person mit Mittagessen berechnet) und beim Transport verschwindet er ganz, denn es ist so oder so dieselbe Straße.

Kann ich Port Barton als Tagesausflug von El Nido aus machen?

Nicht sinnvoll — vier Stunden pro Richtung machen aus einem Tagesausflug eine Pendelfahrt mit Mittagspause. Port Barton funktioniert nur als Übernachtungsstopp, und genau so behandelt es die Reiseroute entlang des Korridors.

Gibt es Nachtleben in Port Barton?

Strandbars, Lagerfeuer, ein freundliches Summen bis etwa zehn. Wenn Ihnen die Frage wichtig ist, ist das Ihre Antwort — El Nido ist der Ort mit dem Nachtleben.


Wie Sie sich am Ende auch entscheiden: Beide Orte beginnen mit demselben Van ab Puerto Princesa. Buchen Sie den Transfer Puerto Princesa nach Port Barton oder fahren Sie direkt hinauf auf der Strecke Puerto Princesa nach El Nido — und wenn Sie es richtig machen, je ein Ticket.