前往聖維森特與 Long Beach

聖維森特就藏在 Palawan 西岸中段，明明擺在眼前，卻沒人留意：這裡是 Long Beach——約 14 公里長，菲律賓最長的白沙灘——的所在地，也是全省跳傘場的所在地，卻不知怎的仍然缺席於大部分行程。要去，靠的是走公路：由公主港或愛妮島坐一程私人客貨車（沒有共享客貨車路線服務市鎮中心），又或者由波特巴頓搭三輪車翻過山頭——而波特巴頓，對大部分訪客來說是個意外——在行政上其實就是聖維森特轄下的一條巴朗蓋。以下是每一條進來的路，以及抵埗之後真正等着你的東西。

進來的方法

以上時間是乾季一般的行車時間，不是承諾——Palawan 每一條公路的保留條款，在這裡同樣適用。

由公主港出發

這條路線沿愛妮島國道北上，經過沙邦和波特巴頓的路口，再在屬於自己的路口轉向海岸，翻過山脊落到鎮上——全程算 3.5 至 4 小時，加上慣常的中途飯站和慣常的蜿蜒公路提醒。前往市鎮本身並沒有共享客貨車服務，這既令聖維森特保持寧靜，也代表實際的選擇是私人 接送——機場接載、時間由你話事、直接送到你在 Long Beach 的住宿；而在這裡，最後這一點比平時更重要，因為「Long Beach 的住宿」可以是一道距離市鎮中心 10 公里的閘門。 專程為跳傘而來？跳傘套票把這一模一樣的接送與跳傘、來回程一併打包，而且通常是買同一輛客貨車更便宜的方法。

由愛妮島出發

南下的話，聖維森特就是那段被忽略的繞路：沿國道走 2.5 至 3 小時再翻過山脊，很容易就插在愛妮島與波特巴頓或公主港之間。同一套私人客貨車的邏輯適用——訂好愛妮島 往聖維森特的接送，山脊那段路交給司機，風景交給你。走完整條走廊的旅客會認出，這就是10 天 行程裡的「寧靜中段」，由順道一遊升級成過夜一站。

由波特巴頓出發：翻山那條路

波特巴頓位於聖維森特市鎮境內，但一個海角和一條老老實實的泥土加水泥山路，把這條村落與市鎮中心分隔開來——沒有客貨車行走，所以本地的解決方案是三輪車：大約一小時吃力的、風景很好的、偶爾有點滑稽的上坡功夫，每輛三輪車來回約 ₱4,000，舒舒服服坐兩位。波特巴頓的旅客就是這樣去跳傘場和 Long Beach 玩一日，而老實講，這本身也是體驗的一部分——回程請事先講定，不要臨場即興，尤其是趕跳傘時段或者續程接駁的時候。（至於怎樣去波特巴頓本身，聖荷西 路口指南裡有交代。）

跳傘客建起來的機場（好吧，是借回來的）

聖維森特機場是 Palawan 交通裡的一隻怪鳥：一條全長的商用跑道，距離 Long Beach 只有幾十米，遠遠超前於它所預期的旅遊業而興建，靜靜地座落在棕櫚樹之間，像一座來自未來的基建。多年來商業航班時有時無，未查清當前班期之前，不應該把計劃押在它身上——但這條跑道以 Palawan 的跳傘場這個身分，找到了更響亮的第二段生涯：雙人跳傘由這裡爬升，飛越你專程來看的那道海岸線，再回到它旁邊着陸。如果這才是你的任務，完整的交通安排都在Palawan 跳傘：如何前往，而上面提到的全包套票，依然是最簡單的版本。

順道經過：把聖維森特當成中途站

由於這個市鎮就在主走廊旁邊，你不必在「去聖維森特」和「趕路到目的地」之間二選一——單程套票就把它當成中途站。最聰明的版本是跳傘接駁：由公主港 前往愛妮島，中途以雙人跳傘作為休息（或者反方向），你在飛機上的時候，行李就留在車上跟着司機走，當日傍晚抵埗，而一日的通勤已經升級成整趟旅程的故事。沙邦的版本同樣有。就算不跳傘，向你的私人客貨車司機要求在 Long Beach 停下來吃個午飯，只花一個鐘頭，卻換來一段回憶——翻過山脊之後，沙灘離路線只有幾分鐘。

沿着這 14 公里，該住哪裡

在這裡，位置的重要性高得不尋常，因為這片沙灘比某些市鎮還要長。poblacion（市鎮）那一端讓你靠近碼頭、市集、機場和三輪車的供應——實用，但風景最平凡。中段幾截集中了大部分小型度假村：像樣的海濱位置、行出門口就是日落、睡在哪裡就在哪裡吃晚飯。兩頭最遠處是留給死心塌地追求獨處的人——很美，而且距離任何東西（包括早餐）都要真真正正坐一程車。無論你訂哪裡，請把住宿確切的名稱和定位點給司機，不要只說「Long Beach」： 在一片 14 公里長的沙灘上，那是一條附帶一小時誤差範圍的導航指示。

Long Beach 是甚麼（以及不是甚麼）

Long Beach 完全就是名字所承諾的：一公里接一公里寬闊的金色沙灘，背後是椰林，浪剛好夠玩，人少得腳印都像塗鴉。沿岸任何一處站在水線上，兩頭都會消融在薄霧之中——在一個其他每一片名灘都可以在早餐之前來回走一趟的島上，這種感覺真的很奇怪。它——暫時——不是甚麼：不是一個已經開發的地方。住宿是零星散布的小型度假村與民宿，餐廳基本上就是你住的那一間，夜生活就是日落，而沙灘小販的出現足以構成一件大事。對於適合它的旅客，這就是全部魅力所在；對於不適合的人，這就是警告。請帶現金（自動櫃員機稀少而且情緒化），沙灘有些路段訊號會斷斷續續，而三餐要事先計劃，不要想當然。然後一直走，走到你的住宿在視線中消失為止——那要走好一會——你就會明白，為甚麼人們談起這個地方時都壓低聲音。

聖維森特的一日，這樣過才對

無論你是過夜，還是由波特巴頓即日來回，理想的形狀都一樣：先做在天上那件事——跳傘時段跟着天氣空窗走，而早上的條件最友善——然後讓腎上腺素，在它剛剛從高空展示給你看的那片沙灘上慢慢流走。 Long Beach 回報走路多過回報躺着：揀一個方向，帶水帶帽，一直走到最後一間度假村的屋脊線沉到棕櫚樹背後為止。午餐就在你住的地方吃，或者回到 poblacion 附近吃；下午屬於游水、午睡，以及絕對沒有其他——因為根本沒有其他，而這一點好得很。這條海岸的日落直落大海——沙灘朝西——而晚餐的話題，就是還有誰也找到了這個地方。如果這樣的一日在你聽來很單薄，那聖維森特暫時還不是你的一站；如果聽起來很完美，就訂兩晚，不要只訂一晚。

值得一知

有共享客貨車去聖維森特嗎？

去市鎮中心或 Long Beach 就沒有——走廊上的共享客貨車服務的是公主港、波特巴頓、沙邦和愛妮島。聖維森特本身屬於私人接送、或者由波特巴頓搭三輪車的地盤，而這正是這片沙灘一直空蕩蕩的一大原因。

應該住多久？

一晚足以完成跳傘加沙灘這項任務；兩晚則讓 Long Beach 慢慢對你發揮它的作用。坐不定的旅客，不如改為由波特巴頓即日來回——翻山那程三輪車真的令這件事很容易，而你抵埗一個鐘頭之內，就會知道自己屬於哪一種旅客。

聖維森特可以跟走廊其餘部分串起來嗎？

非常俐落——它兩個方向都可以插在公主港/沙邦與波特巴頓/愛妮島之間，不用走回頭路；而單程的跳傘套票，更是直接把跳傘當作城鎮之間的中途站，行李跟着司機走。

聖維森特跟波特巴頓是同一個地方嗎？

行政上是，實際上不是。波特巴頓是聖維森特市鎮轄下的一條巴朗蓋，但它面向另一個海灣，作為一條旅客村落獨立成長，而且只靠那條山路與市鎮中心相連。這篇文章講「聖維森特」時，指的是市鎮加 Long Beach 那一邊；波特巴頓另有專屬指南——如果你正在把這兩個海灣放上天秤，請由波特巴頓 vs 愛妮島開始。

Long Beach 適合游水嗎？

適合，只要有一般開放海岸的常識：這是一片朝西的沙灘，有真正的（通常溫和的）碎浪，而不是一個潟湖； 沿着 14 公里，條件會因位置和季節而不同，而且不會每一百米就有一座救生員瞭望塔。跟着本地人和你的住宿主人下水的位置游，並且尊重 habagat 季節的海水。

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聖維森特會回報它所要求的那一點點功夫。訂好由公主港 出發的私人接送（或者由 愛妮島出發），又或者讓一份跳傘套票把整趟旅程打包——客貨車、跳傘，以及全國最長的沙灘作為你着陸時的風景。