פורט ברטון או אל נידו: איזו עיירת חוף מתאימה לכם?

פורט ברטון מול אל נידו זו לא באמת תחרות הוגנת, כי הן לא נלחמות על אותו מטייל. אל נידו היא המחזה: הלגונות, צי הטיולים, המסעדות וההמונים שבאים עם כל זה. פורט ברטון היא הקצב: מפרץ אחד מנומנם, קומץ רחובות חוליים ואיילנד הופינג עם שליש מהסירות. הן נמצאות במרחק ארבע שעות על אותו כביש חוף, ולכן התשובה הכנה לרוב מי שמגיעים ל-Palawan בפעם הראשונה היא שתיהן, בסדר הזה: פורט ברטון כדי להאט, אל נידו כדי להתפעל. אם הטיול שלכם באמת מכיל רק אחת, ככה בוחרים.

מישורי גאות בשעת בין ערביים עם סנדבר, בנגקות וגבעות מיוערות בפורט ברטון, סן ויסנטה
Port Barton at dusk. This is the whole pitch — there isn't a busier version. · צילום: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

ההשוואה, בלי סיבובים

פורט ברטוןאל נידו
אווירהכפר. רחובות חול, ערסלים, לילות מוקדמיםעיירת נופש עמוסה עם לב של תרמילאים
היום המזוההאיילנד הופינג עם צבים וסנדברים כמעט ריקיםהלגונות של Tour A בין הקארסט
סירות במפרצוןמעטהרבה, במיוחד דצמבר–אפריל
אוכל וחיי לילהתריסר מקומות טובים, שקט עד 10הכול, מהוסטלים ועד ברים על הגג
מזומן וקליטהתרבות של מזומן בלבד, קליטה חלשהיש כספומטים ו-Wi-Fi, עם תורים ומצבי רוח
איך מגיעיםכ-3–3.5 שעות מפוארטו פרינססהכ-5–6 שעות מפוארטו פרינססה
כמה ימים מגיע לה2–33–4

הטיעון בעד פורט ברטון

פורט ברטון היא מה שאנשים מתכוונים אליו כשהם אומרים ״Palawan לפני עשרים שנה״. הכפר פונה למפרץ רחב ורגוע אחד בסן ויסנטה, הרחובות מחול, החשמל הגיע מאוחר (הביאו בכל זאת מטען נייד), וההחלטה הגדולה של היום היא איזה בר חוף יקבל את השקיעה שלכם. האיילנד הופינג הוא הכוכב שלא מוערך מספיק: הטיול הרגיל מקיף את הצבים של German Island, סנדברים לבנים ועצירות שונית שמקבלות שבריר מהתנועה של Bacuit Bay. תעגנו במקומות בלי אף סירה אחרת באופק, דבר שפשוט לא קורה ב-Tour A של אל נידו בעונה. החדרים עולים פחות על יותר קו חוף, ומטיילים שתכננו שני לילות נשארים ארבעה באופן קבוע.

המגבלות הן אותן עובדות הפוך: פחות מסעדות, לילות שקטים יותר, קליטה חלשה יותר, ואין כספומטים שאפשר לסמוך עליהם. משכו לפני שמגיעים, כמו שהמדריך איך מגיעים לפורט ברטון מנדנד. אם אתם צריכים בחירה בכל ערב, שלושה ימים כאן יכולים להרגיש ארוכים.

ילד יושב על המצוף האדום של בנגקה מעל מים רדודים וירוקים וצלולים ליד German Island, פורט ברטון
German Island shallows on the Port Barton island-hopping loop. · צילום: Fabio Achilli, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

הטיעון בעד אל נידו

אל נידו היא הסיבה שרוב האנשים הזמינו את הטיסה. נוף הקארסט והלגונות של Bacuit Bay הוא ברמה עולמית באמת, Big Lagoon לבדה מצדיקה את ההייפ, והעיירה מתחתיו גדלה למרכז טיולים מלא: ארבעה טיולי איים מסודרים, חופים ביבשה מ-Las Cabanas ועד Nacpan, מועדוני צלילה, מוזיקה חיה ואוכל מסילוג ועד מחמצת. המגוון הוא הטיעון: שבוע באל נידו אף פעם לא חוזר על עצמו, בניגוד למה שעשוי לקרות בשבוע בפורט ברטון.

המחירים הם המוכרים: יותר מבקרים, יותר סירות שחולקות את העצירות המפורסמות, יותר מהכול כולל רעש ומחירים. תזמון בחודשי המעבר מרכך את כל זה משמעותית. ראו Palawan חודש אחר חודש כדי לדעת מתי חישוב העומס משתנה.

בנגקה בלגונה רדודה בצבע טורקיז בין סלעי קארסט ב-Bacuit Bay, אל נידו
Bacuit Bay doing what it does. Nowhere near Port Barton looks like this — that's the trade. · צילום: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

יום בכל אחת, שעה אחר שעה

פורט ברטון: מתעוררים לתרנגולים ולמנועי סירות, לא לשעון מעורר. ארוחת הבוקר היא פנקייק בננה עם חול מתחת לרגליים. סירת האיילנד הופינג מתמלאת באמצע הבוקר בלי טקסים, השם שלכם על רשימה, חגורות הצלה ממסמר, ובעצירה השנייה אתם צפים מעל צב בלי אף אחד אחר במים. ארוחת הצהריים היא דג על הגריל על סנדבר. חוזרים עד ארבע, שוטפים את המלח, והערב הוא פוף, שייק פירות או בירה, ושקיעה שכל העיירה מגיעה אליה כמו להקרנה יומית. עד עשר, זמזום הגנרטור מנצח וכולם נכנעים.

אל נידו: היום מתחיל מוקדם ועמוס יותר: צ'ק-אין בטיול בין המון תיקים יבשים, שיירת בנגקות שמשתחלת החוצה מהמפרץ. העצירות מדהימות באופן ששום כמות של אנשים אחרים לא מדללת עד הסוף: קירות הקארסט של Big Lagoon, הכניסה הצרה למפרצונים נסתרים, מים בצבעים שנראים מתוקנים בעריכה. חוזרים עד חמש לעיירה שרק מתחממת: שעת שמחה על גג, ארוחת ערב של ממש (פיליפיני, איטלקי, טבעוני, תבחרו), אולי מוזיקה חיה, אולי כוס אחרונה שהופכת לשלוש. למחרת בבוקר יש טיול אחר, מפל, חוף שעה צפונה: העיירה ממשיכה לענות על ״מה עכשיו?״ כל עוד ממשיכים לשאול.

האפשרות האמצעית שאף אחד לא מזכיר: סן ויסנטה

ביניהן, מפרץ אחד צפונית לפורט ברטון, נמצאת סן ויסנטה ו-Long Beach באורך 14 קילומטר, הארוך בפיליפינים, ומחוץ לסופי שבוע של חגים כמעט ריק. אין כמעט תשתית טיולים, וזה הקסם: זו האפשרות השקטה אפילו יותר מפורט ברטון, עם חריג אחד רועש מאוד: אתר הצניחה של Palawan פועל בשדה התעופה של סן ויסנטה, כך שרצועת החוף המנומנמת הזו היא המקום שאליו באים כדי לקפוץ ממטוס מעל החוף. אם שתי העיירות בהשוואה הזו נשמעות לכם מפותחות מדי, זו התשובה שלכם.

פרטים מעשיים שמכריעים אצל חלק מהאנשים

  • עובדים מרחוק? אל נידו: יש Wi-Fi ברמת קו-וורקינג ותרבות בתי הקפה תומכת בבוקר עם לפטופ. הקליטה בפורט ברטון השתפרה, אבל לא מהמרים עליה בדדליין.
  • מזומן: פורט ברטון עובדת עליו. באל נידו יש כספומטים שעובדים עד שקהל סוף השבוע מרוקן אותם. בכל מקרה כלל הדרך תקף: משכו בפוארטו פרינססה.
  • צלילה: באל נידו יש סצנת מועדוני צלילה. בפורט ברטון מועדון קטן יותר ואתרים ריקים יותר. אוהבי ספינות טרופות נמצאים בהשוואה הלא נכונה לגמרי. ראו Coron מול אל נידו.
  • בריאות ואספקה: בתי מרקחת, מרפאות ומינימרקטים נפוצים יותר באל נידו. ארזו לפורט ברטון כמו לאי קטן, גם אם היא לא.

מי צריך לבחור במה

  • ירח דבש ושחוקים: פורט ברטון. היעדר הדברים לעשות הוא הפיצ'ר.
  • פעם ראשונה ב-Palawan, תחנה אחת בלבד: אל נידו. תתחרטו על פספוס הלגונות יותר מאשר על ההמונים.
  • אוהבי שנורקלינג ששונאים לחלוק את השונית: טיול האיים של פורט ברטון, בלי תחרות.
  • מטיילים חברותיים ואוהבי אוכל: אל נידו, בקלות.
  • משפחות עם ילדים קטנים: המפרץ הרגוע וימי השיט הקצרים של פורט ברטון עדינים יותר. אל נידו מציעה יותר כשהילדים גדולים ושוחים בביטחון.
  • מי שיש לו חמישה ימים פנויים: הפסיקו לבחור: 2 לילות בפורט ברטון, ואז הוואן של 4 שעות צפונה. אלה ימים 4–9 במסלול של 10 הימים.

לעשות את שתיהן: החיבור של ארבע שעות

שתי העיירות מתחברות ישירות, בלי לחזור דרך פוארטו פרינססה. ואנים עושים את המסלול של החוף והגבעות בכארבע שעות. מושבים ואפשרויות פרטיות נמצאים בעמוד המסלול מפורט ברטון לאל נידו (וההפוך לנסיעות דרומה). הסדר חשוב יותר ממה שאנשים חושבים: עשו קודם את פורט ברטון. שקט ואז מחזה מרגיש כמו קרשנדו. מחזה ואז שקט מרגיש כאילו החשמל נפל. מטיילים דרומה שמסיימים בטיסה מפוארטו פרינססה מקבלים את אותו אפקט כששמים את פורט ברטון אחרונה ואל נידו ראשונה. העיקרון הוא פשוט ״אל תשימו את העיירה המנומנמת בין שתיים רועשות״.

הערת הזמנה אחת מניסיון: בוואנים מפורט ברטון לאל נידו יש פחות יציאות מאשר במסלולים על הכביש הראשי, אז בעונה הגבוהה שריינו את הקטע האמצעי הזה כשאתם מזמינים את הראשון. זו החוליה בשרשרת שנמכרת ראשונה, ושיש לה הכי מעט חלופות באותו יום כשזה קורה.

חשוב לדעת

פורט ברטון שווה ביקור, או שזה הייפ?

היא שווה בדיוק כי אין סביבה הייפ. אף אחד לא יוצא משם ומשתולל על אטרקציות. יוצאים משם נחים, וזה היה העניין. אם המסלול שלכם נראה כמו רשימת מטלות, דלגו. אם הוא נראה כמו תוכנית החלמה, הכפילו. מטיילים שלא מתחברים לפורט ברטון הם כמעט תמיד אלה שהגיעו בציפייה לאל נידו קטנה ולא למשהו אחר לגמרי. כווננו את הציפייה והעיירה נותנת בדיוק את מה שהיא מבטיחה.

כמה ימים מגיע לכל אחת?

פורט ברטון: יומיים מלאים, אחד לטיול האיים ואחד לכלום בכוונה. אל נידו: שלושה עד ארבעה, שני ימי שיט עם יום מנוחה ביניהם, ועוד החופים ביבשה. פחות מזה ואתם נוסעים, לא מבקרים.

מה זול יותר?

פורט ברטון, בכל התחומים: במיוחד חדרים, ובמיוחד על החוף. הפער מצטמצם בטיולים (בשתיהן לפי אדם עם ארוחת צהריים) ונעלם בתחבורה, כי זה אותו כביש.

אפשר לעשות את פורט ברטון בטיול יום מאל נידו?

לא באמת. ארבע שעות לכל כיוון הופכות טיול יום לנסיעה לעבודה עם הפסקת צהריים. פורט ברטון עובדת רק כעצירת לילה, וזה בדיוק איך שהמסלול לאורך הנתיב מתייחס אליה.

יש חיי לילה בפורט ברטון?

ברים על החוף, מדורות וזמזום נעים עד בערך עשר. אם השאלה חשובה לכם, זו התשובה: אל נידו היא זו עם חיי הלילה.

איך שלא תחליטו, שתי העיירות מתחילות באותו ואן מפוארטו פרינססה: הזמינו את ההסעה מפוארטו פרינססה לפורט ברטון או עלו ישר במסלול מפוארטו פרינססה לאל נידו, ואם אתם עושים את זה נכון, כרטיס אחד לכל אחת.