סן ויסנטה מעבר ל-Long Beach: צניחה, מפלים וחוף שקט

Long Beach מקבל את הכותרות, 14 קילומטר מהן, אבל האופי האמיתי של סן ויסנטה הוא מה שמסביב: אתר הצניחה היחיד במדינה בעיירת חוף, ארץ מפלים בפנים הארץ, פיזור של חופים ואיים כמעט פרטיים, ופורט ברטון שמתחבאת באותה מועצה. זה המדריך לכל השאר, כולל הפרטים הכנים של צניחת הטנדם שהפכה בשקט לריגוש הכי גדול בנתיב. (למכניקה של ההגעה ול-Long Beach עצמו, התחילו באיך מגיעים לסן ויסנטה.)

צונחי טנדם בנפילה חופשית מעל העיירה סן ויסנטה, מסלול הטיסה ו-Long Beach
The commute to the best view in Palawan takes about fifteen minutes and one aircraft. · צילום: Skydive Palawan

צניחת הטנדם: מה אתם באמת קונים

אתר הצניחה של Palawan פועל משדה התעופה של סן ויסנטה, מטרים מ-Long Beach, והגיאוגרפיה היא המוצר: מטפסים מעל קו החוף, נופלים בנפילה חופשית עם כל קשת החול באורך 14 קילומטר מתחתיכם, ויורדים במצנח לנחיתה במסלול לצד הדקלים. רוב אתרי הצניחה בעולם משקיפים על שדות. זה משקיף על החוף הארוך בפיליפינים, ולכן הצניחה הפכה לגולת הכותרת של הנתיב. לא צריך ניסיון: זה טנדם, קשורים למדריך מקצועי, עם תדריך קרקע לפני והתחייבות של בערך בוקר בשביל כמה דקות בלתי נשכחות במרכז שלו.

המספרים, ממחירון שאנחנו חולקים עם אתר הצניחה: חבילת הטנדם הרגילה Island Selfie עולה ₱28,100, כולל תמונות ווידאו בהנדקאם 4K. חבילות הצניחה החופשית שלנו משלבות בדיוק את הצניחה הזו עם הסעות הלוך ושוב: החל מ-₱30,500 לאדם מפוארטו פרינססה או מאל נידו בהסעה משותפת, גרסאות בוואן פרטי לקבוצות, חבילה בטריציקל מפורט ברטון, וחיבורים בכיוון אחד שמשתמשים בצניחה כעצירה בין עיירות בזמן שהמזוודות נוסעות עם הנהג. שדרוגים (צלמי אוויר חיצוניים, וידאו 360°) מסודרים לפי בקשה באתר הצניחה. מזג האוויר מנהל את הלוח: צונחים כל השנה סביב חלונות של עננים ורוח, הבקרים הכי נדיבים, וקביעה מחדש סביב עיכוב בגלל מזג האוויר היא נוהג רגיל, עוד טיעון נגד תכנון הצניחה יום לפני טיסה הביתה.

הצניחה, דקה אחר דקה

מגיעים לאתר הצניחה ליד שדה התעופה, חותמים על הטפסים ומקבלים תדריך: תנוחת גוף, היציאה, ומה המדריך עושה (כמעט הכול). הרתמה מותאמת, נסיעה קצרה על המסלול והטיפוס: כעשר דקות של הנתיב שמסדר את עצמו מחדש למטה, המפרץ של פורט ברטון מצד אחד ו-Long Beach הארוך בצורה בלתי אפשרית מהצד השני. הדלת נפתחת לרוח ולסנוור, היציאה קורית לפני שהוויכוח בראש מסתיים, ואז הנפילה החופשית: פחות מדקה שהזיכרון יתייק גם כשלוש שניות וגם כשעה, עם ההנדקאם שתופס את הפרצוף שאתם עושים. המצנח נפתח לשקט פתאומי, כמה דקות של היגוי מעל קו הגלים, ונחיתה במסלול על הישבן או על הרגליים, לפי התדריך שעכשיו אתם זוכרים מצוין. הווידאו נמסר לפני שעוזבים. החיוך לא ניתן להחזר.

מי צונח (ומי לא צריך)

רשימת הנוסעים רגילה להפליא: זוגות בירח דבש, ימי הולדת עגולים, הורים שהנוער שלהם ביייש אותם לזה, ומתחילים שהזמינו בחצות אחרי שתי בירות ועמדו בהבטחה. חלים כללי טנדם רגילים, מגבלות משקל ובריאות, נעליים סגורות, להקשיב לתדריך, והמדריכים הם אנשי המקצוע הרגועים והמיומנים שהייתם מקווים לפגוש. ותרו אם הרופא שלכם היה אומר לכם לוותר. שאלו את אתר הצניחה ישירות על מגבלות ואל תניחו. השאלה של כל השאר היא בעצם עצבים, והתשובה הכנה ממאות נחיתות: הפחד בשיאו בדלת, השמחה בשיאה בערך ארבע שניות אחר כך, והחיוך נמשך עד ארוחת הערב. הלוגיסטיקה המלאה של ההגעה, מכל עיירה ועם זמנים, נמצאת בצניחה חופשית ב-Palawan: איך מגיעים.

בפנים הארץ: ארץ המפלים

הרכס שגורם לכל כביש לסן ויסנטה להתפתל הוא גם ארץ של מים, ואחרי בוקר של צניחה, אחר צהריים בפנים הארץ מאזן את היום מושלם. המפל המוכר ביותר הוא Bigaho Falls בצד של פורט ברטון: בריכת ג'ונגל בסוף הליכה קצרה, חומר קלאסי לשחייה מתחת למפל, קר מספיק כדי לאפס אחר צהריים שרוף, ולעתים קרובות מתווסף לטיולי האיים של פורט ברטון או מגיעים אליו בטריציקל ושביל. המקומיים ימנו לכם יותר מפלים מכל מפה. התנאים, הגישה והאם הם בכלל זורמים משתנים לפי העונה (ההבאגט מזין אותם, סוף העונה היבשה מרעיב אותם), אז השיטה שעובדת היא לשאול את המארחים אילו מפלים שווים החודש ולשכור טריציקל בהתאם. שום דבר מזה לא מפותח. וזה כל העניין.

החוף השקט: Boayan, Alimanguan ושאר החופים

Long Beach הוא רק הערך הגדול ביותר בפנקס החופים של סן ויסנטה. צפונה ממנו, חופי ברנגאי כמו Alimanguan מריצים את אותה נוסחה זהובה וריקה בקנה מידה של כפר: סירות דייגים על החול, ילדים משחקים במקום שבו יום אחד יעמדו ריזורטים, בדיוק הסצנות שכותבי טיולים מתכוונים אליהן כשהם אומרים ״לפני שזה ישתנה״. בים, Boayan Island, האי הגדול של המועצה, מציע את היום של לקחת סירה, להביא הכול ולא לראות אף אחד, למטיילים שגם הטיולים של פורט ברטון היו להם חברותיים מדי. הסידורים הם ברמת הכפר: בנגקה ששוכרים דרך מקום הלינה, מחיר הוגן שמסכמים, אם מזג האוויר מאפשר, בלי לוח זמנים מודפס באף מקום. זו לא אי-נוחות שצריך לעקוף, זה הקטע האחרון של קו החוף הזה שעובד כמו שכולו עבד פעם, ומזומן, נימוס וגמישות הם דמי הכניסה.

ילד יושב על המצוף האדום של בנגקה מעל מים רדודים וירוקים וצלולים ליד German Island, פורט ברטון
German Island shallows — the Port Barton corner of San Vicente municipality. · צילום: Fabio Achilli, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

וכמובן, פורט ברטון

הילדה המפורסמת של המועצה מקבלת מדריכים משלה, איך מגיעים ואיך היא בהשוואה לאל נידו, אבל היא שייכת לרשימה הזו מסיבה מעשית אחת: הדרך ההררית בין פורט ברטון למרכז העיירה (כשעה, כ-₱4,000 הלוך ושוב לטריציקל של שני מושבים) הופכת את כל המועצה ליעד אחד. התבססו בפורט ברטון בשביל חיי הכפר והאיים, וצאו לטיול יום לאתר הצניחה. או התבססו ב-Long Beach בשביל הריקנות, וצאו לטיול יום למסעדות של פורט ברטון כשמתחשק שוב לבחור מתפריט. שתי חופשות שונות לגמרי, קו גבול מועצתי אחד, שעה של דרך הררית ביניהן, ואין שום כלל נגד לחלק את הלילות ביניהן.

מתי לבוא

אתר הצניחה פועל כל השנה, אבל הסיכויים מצייתים לאותו לוח כמו כל דבר בחוף הזה: עונת האמיהאן (דצמבר–מאי) מביאה הכי הרבה בקרים מתאימים לצניחה וראות של גלויה. בעונת ההבאגט (יוני–אוקטובר) עדיין צונחים בחלונות, עם יותר שינויים ואור דרמטי יותר, ובהגינות, חופים ריקים יותר לשאר השהות. המפלים הפוכים: הכי מלאים בזמן הגשמים ומיד אחריהם, הכי דלים בסוף העונה היבשה. כלומר סן ויסנטה היא אחת העצירות הבודדות בנתיב בלי חודש גרוע, רק תפריטים שונים. המנגנון העונתי המלא נמצא ב-Palawan חודש אחר חודש.

טעימה של יומיים בסן ויסנטה

מתימה עושים
יום 1, בוקרצניחת הטנדם: החלון הכי טוב של מזג האוויר, האדרנלין קודם
יום 1, אחר הצהרייםLong Beach: הליכה, שחייה, נמנום, שוב
יום 1, ערבשקיעה ישר אל הים, ארוחת ערב במקום שבו ישנים
יום 2, בוקריום בנגקה ל-Boayan או סיבוב מפלים, לפי עצת המארחים
יום 2, מאוחרהדרך ההררית לפורט ברטון להמשך המסלול, או עוד ערב על חוף ריק

חשוב לדעת

כמה עולה צניחה חופשית ב-Palawan?

טנדם Island Selfie עולה ₱28,100, כולל תמונות ווידאו בהנדקאם 4K. חבילות כוללות עם הסעות הלוך ושוב מתחילות ב-₱30,500 לאדם מפוארטו פרינססה או מאל נידו, עם גרסאות בוואן פרטי, מפורט ברטון וחיבורים בכיוון אחד. שדרוגי צלם אוויר ו-360° מתומחרים באתר הצניחה.

צריך ניסיון כדי לצנוח?

בכלל לא. בטנדם קושרים אתכם למדריך מקצועי, התדריך קורה על הקרקע וההחלטות באוויר. חלות מגבלות משקל ובריאות רגילות. שאלו בהזמנה ואל תניחו לשום כיוון.

מה אם מזג האוויר מבטל את הצניחה?

קביעה מחדש סביב עיכובים בגלל מזג האוויר היא נוהג רגיל: המועד עובר לחלון הבא שמתאים. תכננו את הצניחה בתחילת השהות בסן ויסנטה, אף פעם לא מול דדליין קשיח להמשך, ומזג האוויר יהפוך לשינוי ולא להחזר.

אפשר לבוא לצפות בלי לצנוח?

בהחלט: אזור הנחיתה נמצא ליד החוף, וצפייה לא עולה כלום מלבד הטריציקל. אזהרה הוגנת מתצפית ארוכה: אחוז לא קטן מהמלווים ש״רק באו לראות״ נמצאים ברתמה תוך שעה, כי הנחיתות נראות כיף מדי ומי שרק צנח לא מפסיק לדבר. תכננו תקציב בהתאם.

יש מה לעשות בסן ויסנטה למי שלא צונחים?

כל השאר בכתבה הזו: חוף בקנה מידה אבסורדי, מפלים, ימי בנגקה, פורט ברטון במרחק שעה. הרבה קבוצות מתפצלות בדיוק כך לבוקר: חצי בגובה, חצי בשכיבה על החול, נפגשים לארוחת צהריים עם סיפורים שונים מאוד.


הצניחה היא הכותרת והחבילות הופכות אותה לקלה: הסעות, טנדם ווידאו בהזמנה אחת בעמוד חבילות הצניחה החופשית, מפוארטו פרינססה, מאל נידו, מפורט ברטון, או כתירוץ הטוב בעולם לעצירה ביניהן. הוואנים כבר מכירים את הדרך, וכך גם כל מי ששווה לשאול בחוף הזה.