波特巴頓 vs. 愛妮島：哪一個海灘小鎮適合你？

波特巴頓對愛妮島，其實算不上一場公平比試，因為兩者根本不是在爭同一批旅客。 愛妮島是奇觀：潟湖、成隊的遊船、餐廳，以及隨之而來的人潮。波特巴頓是節奏：一個沉睡的海灣、幾條沙路，還有只用三分之一船隻的跳島遊。兩地相距四小時，同在一條海岸公路上——所以對大多數第一次來 Palawan 的旅客而言，老實的答案是兩個都去，並按這個規模次序走：先到波特巴頓慢下來，再到愛妮島大開眼界。如果你的行程真的只容得下一個，以下就是選擇的方法。

直接比較

選波特巴頓的理由

當人們說「二十年前的 Palawan」時，他們心裡想的就是波特巴頓。村落面向聖維森特境內一個寬闊平靜的海灣； 街道是沙地，電力來得很遲（無論如何都帶個外置充電器），而一日之中最重大的決定，是把日落交給哪一間 海灘酒吧。跳島遊才是被低估的主角：標準行程繞經 German Island 的常駐海龜、白色沙洲，以及人流只有 Bacuit 灣零頭的珊瑚礁停點——你會在視線範圍內沒有第二艘船的地方下錨，而這在旺季的愛妮島 Tour A 根本不可能發生。房價更低，換來的海景卻更多，本來只打算住兩晚的旅客，往往住足四晚。

局限就是同一批事實的反面：餐廳更少、夜晚更靜、訊號更斷續、沒有一部值得信賴的自動櫃員機——請在抵達之前 提好現金，正如我們的波特巴頓交通全攻略一再叮囑。如果你每晚都需要有選擇，在這裡待三天 可能會嫌長。

選愛妮島的理由

愛妮島正是大多數人訂下那班機票的原因。Bacuit 灣的石灰岩與潟湖海景確實是世界級——單是 Big Lagoon 就已經配得起它的名聲——而崖下那個小鎮，亦已長成一個完整的旅遊樞紐：四條成熟的跳島遊路線、 由 Las Cabanas 延伸到 Nacpan 的本島海灘、潛水店、現場音樂，還有由 silog 到酸種麵包的各式食物。 多樣性就是理據：在愛妮島待一星期不會有重複的一天，而在波特巴頓待一星期則有可能。

代價也是人所共知的——更多訪客、更多船隻分享那幾個招牌停點、甚麼都更多，包括噪音和價格。挑淡旺季之間的 月份出發，可以大幅緩和這一切；人流的計算何時會改變，請參閱 Palawan 逐月天氣指南。

兩地的一日，逐個鐘頭看

波特巴頓：叫醒你的是雞啼和船引擎聲，不是鬧鐘。早餐是一客香蕉班戟，腳下踩着沙； 跳島遊的船在上午較晚時分毫無儀式地上客——名字寫在一張名單上，救生衣從釘子上摘下來——到了第二個 停點，你已經浮在一隻海龜上方，水裡再沒有別人。午餐是沙洲上的烤魚。四點前回到岸上，把鹽份沖掉， 晚上就是一張豆袋梳化、一杯鮮果冰沙或一枝啤酒，加上一場全鎮出席、像每日一場放映的日落。到了十點， 發電機的嗡嗡聲勝出，人人認輸。

愛妮島：一日開始得更早、更忙——在一堆防水袋之間辦理船遊登記，一列螃蟹船 魚貫駛出海灣。那些停點的震撼，是再多人也稀釋不掉的：Big Lagoon 的石灰岩崖壁、擠進隱蔽小灣的 窄道、顏色像調過色的海水。五點前回到鎮上，而小鎮才剛熱身——天台上的歡樂時光、一頓正式的晚餐 （菲律賓菜、意大利菜、素食，任你挑），可能還有現場音樂，可能還有一杯變成三杯的睡前酒。第二天 早上又有另一條船遊路線、一道瀑布、北邊一小時車程的海灘——只要你不停問「然後呢？」，這個 小鎮就不停有答案。

沒有人提起的中間選擇：聖維森特

在兩者之間、波特巴頓以北一個海灣的位置，就是聖維森特和它 14 公里長的 Long Beach——全菲律賓最長的 海灘，而且在長假周末以外的日子幾近無人。這裡幾乎沒有旅遊配套，而這正是它的吸引力：它就是那個 比波特巴頓更寧靜的選擇，只有一個非常響亮的例外——Palawan 的跳傘場設於聖維森特機場，所以這段 沉睡的海岸線，正是你在海灘上空跳出機艙的地方。如果這場比較裡的兩個小鎮，聽起來對你來說都太發達， 那它就是你的答案。

對某些人一錘定音的實際考慮

• 要遙距工作？愛妮島——這裡有共享工作空間級數的 Wi-Fi，咖啡店文化 也撐得起一個開着手提電腦的早上。波特巴頓的網絡有改善，但不值得拿死線來 賭。
• 現金：波特巴頓靠它運作；愛妮島有自動櫃員機，直到周末人潮把它們 提乾為止。無論如何，路上的鐵律不變：在公主港提錢。
• 潛水：愛妮島有成熟的潛水店生態；波特巴頓規模較小，但潛點更空曠。 喜歡沉船的人根本走錯了比較——請參閱 Coron vs 愛妮島。
• 醫療 & 補給：藥房、診所和便利店在愛妮島都密集得多。收拾去波特巴頓的 行李時，就當它是個小島——即使它並不是。

誰該選哪一個

• 蜜月旅客與身心俱疲的人：波特巴頓。沒有事情可做，正正是它的 賣點。
• 第一次遊 Palawan，只停一站：愛妮島——錯過潟湖的遺憾， 會比忍受人潮的遺憾大得多。
• 不想跟人分享珊瑚礁的浮潛客：波特巴頓的跳島遊，完全沒有懸念。
• 愛熱鬧的旅客與講究吃的人：愛妮島，輕鬆勝出。
• 帶年幼小朋友的家庭：波特巴頓平靜的海灣和較短的出海日更溫和； 孩子大一點、游得有信心之後，愛妮島能給的就更多。
• 任何有五天空檔的人：不用再選了——波特巴頓住 2 晚，然後坐 4 小時客貨車北上。那就是10 天行程的第 4–9 天。

兩個都去：四小時的接駁

兩個小鎮直接相連——不用繞回公主港走回頭路。客貨車走這條沿海翻山的路線約需四小時；座位和私人選擇 都在波特巴頓往愛妮島 路線頁（南下的話就看反方向那一頁）。次序比大多數人想像中重要：先去波特巴頓。先靜後奇觀，感覺像 漸強的樂章；先奇觀後靜，感覺像停了電。南下、最後要在公主港搭飛機的旅客，只要把波特巴頓放最後、 愛妮島放最前，就能得到同樣效果——原則就一句：「不要把安靜的小鎮夾在兩個吵鬧的小鎮 之間。」

一個來自經驗的訂票提示：波特巴頓→愛妮島的客貨車班次比主幹線路線少，所以旺季訂第一段的時候， 就順便把中間這一段訂好——它是這條鏈上最早賣光的一環，而一旦賣光，同日的替代方案也最少。

值得一知

波特巴頓到底值不值得去，還是只是被吹捧出來？

它值得去，正正因為它沒有被吹捧。沒有人離開時大讚甚麼景點；他們離開時是休息夠了，而這本來就是重點。 如果你的行程表讀起來像一張清單，那就跳過它。如果讀起來像一份復原計劃，那就把日數加倍。跟波特巴頓 合不來的旅客，幾乎全都是抱着「一個較小的愛妮島」的期望而來，而不是把它當成一件完全不同的事——把 期望調校準確，這個小鎮就會完全兌現它所承諾的。

兩地各值得留多少天？

波特巴頓：兩個完整日子——一日跳島遊，一日刻意甚麼都不做。愛妮島：三至四日——兩個出海日，中間 夾一日休息，再加上陸路可達的那些海灘。少過這個數，你就只是在趕路，而不是在 旅遊。

哪一個比較便宜？

波特巴頓，全面便宜——住宿尤其明顯，海景房更加是。船遊方面差距收窄（兩邊都是按人頭計價、包午餐）， 交通方面則完全消失，因為兩邊走的是同一條 路。

可以由愛妮島即日來回波特巴頓嗎？

意義不大——單程四小時，會把一日遊變成一段中間有午餐的通勤。波特巴頓只有作為過夜停靠站才說得通， 而走廊行程正正是這樣安排它的。

波特巴頓有夜生活嗎？

海灘酒吧、營火，以及一直和氣熱鬧到大約十點的氛圍。如果這條問題對你重要，那答案已經很清楚—— 有夜生活的是愛妮島。

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無論你最後怎樣決定，兩個小鎮都由同一程從公主港開出的客貨車開始：訂公主港往波特巴頓接送， 或者直接北上走公主港往愛妮島路線——而如果你做得對，兩程各訂一張票。