10 jours à Palawan : Puerto Princesa → Sabang → Port Barton → El Nido → Coron
L'itinéraire qui fait fonctionner 10 jours à Palawan est simple : arrivez en avion à Puerto Princesa, remontez vers le nord par courtes étapes et terminez à El Nido — avec Coron en extension en ferry si la météo et vos jambes le permettent. Aller du sud vers le nord, c'est enchaîner des transferts de 2 à 4 heures au lieu d'un brutal retour en arrière, voir l'Underground River en chemin plutôt qu'en longue excursion à la journée, et garder les plus belles sorties d'île en île pour la fin. Nous roulons sur ces routes tous les jours ; voici l'enchaînement que nous réserverions pour nous-mêmes.
Le plan de 10 jours en un coup d'œil
| Jour | Base | Au programme |
|---|---|---|
| 1 | Puerto Princesa | Arrivée, Baywalk, dîner en ville ; coucher tôt |
| 2 | Sabang | Van du matin vers Sabang (~2 h) ; après-midi plage |
| 3 | Sabang → Port Barton | Underground River le matin, transfert vers la suite après le déjeuner |
| 4 | Port Barton | Sortie d'île en île — German Island, bancs de sable, récifs |
| 5 | Port Barton | Journée plage libre, ou escapade à San Vicente (saut en tandem) |
| 6 | El Nido | Van le long de la côte (~4 h) ; coucher de soleil à Las Cabanas |
| 7 | El Nido | Tour A — Big Lagoon et les classiques de la baie de Bacuit |
| 8 | El Nido | Tour C — Hidden Beach, Secret Beach, Matinloc |
| 9 | El Nido | Journée à terre — Nacpan Beach, Duli, ou journée de repos |
| 10 | El Nido → Coron ou retour | Ferry du matin vers Coron, ou transfert retour pour votre vol |
Si vous ne bloquez qu'une seule chose avant d'atterrir, que ce soit les étapes en van — elles affichent complet avant les bateaux. Chaque étape ci-dessous renvoie aux tarifs en direct, pour que les chiffres de cette page ne se périment pas.
Jours 1–3 : Puerto Princesa, Sabang et l'Underground River
Puerto Princesa est la ville d'arrivée, pas la destination — accordez-lui une soirée, pas une semaine. Le Baywalk au coucher du soleil et un vrai dîner philippin suffisent ; s'il vous reste de l'énergie, les visites de la ville de Puerto Princesa et l'observation nocturne des lucioles ont lieu tous les jours.
Le lendemain matin, prenez le van qui franchit la crête jusqu'à Sabang — environ 2 heures sur une route goudronnée mais sinueuse (voir les transferts de Puerto Princesa à Sabang). Dormir à Sabang plutôt que d'y faire l'aller-retour depuis la ville est la meilleure astuce d'organisation de tout l'itinéraire : vous avez la plage pour vous le soir et un créneau matinal à l'Underground River le lendemain, avant l'arrivée des bus de touristes venus de la ville. Les permis sont limités chaque jour et les excursions organisées s'en chargent — réservez à l'avance plutôt que de vous présenter sur place.
Après la rivière, enchaînez le transfert vers Port Barton l'après-midi même. Il n'existe aucun raccourci par la côte — la route revient jusqu'au carrefour de la nationale avant de bifurquer vers Port Barton — alors considérez cela comme un déplacement d'une demi-journée et laissez un seul chauffeur s'occuper de tout plutôt que d'assembler tricycles et bus.
Jours 4–5 : Port Barton
Port Barton, c'est le milieu lent du voyage, et c'est bien l'intérêt. Une journée entière part en sortie d'île en île — les tortues de German Island, les bancs de sable, les arrêts sur les récifs — et les bateaux d'ici transportent une fraction de la foule que vous croiserez à El Nido. La deuxième journée est délibérément vide : plage, hamac, dîner tôt. Si rester en place n'est pas votre truc, San Vicente et sa Long Beach de 14 kilomètres sont à environ une heure, et c'est aussi là qu'opère la zone de saut de Palawan — les forfaits saut en parachute en tandem avec transferts inclus démarrent à ₱31,970 par personne, saut et vidéo 4K compris. Nous avons consacré un guide à part à comment rejoindre la zone de saut de Palawan.
Pour venir et repartir : le détail pratique — y compris pourquoi chaque itinéraire vers le village passe par le même carrefour — se trouve dans notre guide pratique pour rejoindre Port Barton, avec les tarifs en direct sur la page d'itinéraire Puerto Princesa vers Port Barton.
Jours 6–9 : El Nido
Le van de Port Barton à El Nido met environ 4 heures ; partez le matin et vous serez sur la plage de Las Cabanas pour le coucher de soleil. Vient ensuite ce pour quoi tout le monde est venu. N'essayez pas de faire les quatre excursions d'île en île — deux journées de bateau séparées par une journée de repos valent mieux que trois d'affilée, à chaque fois. Nos choix :
- Tour A — Big Lagoon et les classiques de la baie de Bacuit. Réservez le Tour A d'El Nido en début de séjour, pour qu'une journée de mauvais temps ne vous prive pas du clou du spectacle.
- Tour C — Hidden Beach, Secret Beach et le sanctuaire de Matinloc ; la meilleure deuxième journée. Toutes les variantes figurent sur la page excursions en bateau partagées d'El Nido, et les quatre lettres sont comparées arrêt par arrêt dans Tours A–D d'El Nido : lequel sauter.
- Jour 9 à terre — Nacpan Beach et la côte nord plus tranquille, ou tout simplement une journée de récupération. Les options sont sur excursions et activités des îles d'El Nido.
Vous rentrez directement en avion au lieu de continuer ? L'aéroport de Lio, à El Nido, dessert peu de destinations : la plupart des voyageurs redescendent donc en van à Puerto Princesa pour leur vol — toutes les façons d'arriver et de repartir sont détaillées dans comment se rendre à El Nido, et le calcul du van le jour du vol se trouve dans bien caler l'horaire de votre van pour votre vol.
Jour 10 : d'El Nido à Coron — ou pas
Coron, c'est un autre voyage greffé sur celui-ci : épaves de la Seconde Guerre mondiale, lac Kayangan, un archipel entièrement différent. Le ferry au départ d'El Nido traverse la haute mer, occupe une bonne partie de la matinée, et c'est l'étape la plus susceptible d'être annulée par gros temps — la décision est passée en revue de bout en bout dans El Nido vers Coron : ferry ou avion, et pendant la saison du habagat (de juin à octobre environ), prévoyez un plan B. Conseil honnête de gens qui n'ont aucun ferry à vous vendre : avec exactement 10 jours, Coron ne rentre que si vous acceptez de ne lui consacrer qu'une seule journée pleine. Deux ou trois jours de plus rendent la traversée rentable ; sinon, passez le jour 10 de retour dans la baie de Bacuit et gardez Coron pour un voyage à part.
10 jours à Palawan, est-ce suffisant ?
Pour l'axe Puerto Princesa–El Nido : oui, largement — 10 jours couvrent l'Underground River, Port Barton et El Nido sans une seule journée de route de l'aube à la nuit. Ce que cela ne permet pas, c'est de faire tout ça et Coron correctement. Si Coron n'est pas négociable, ajoutez des jours ou supprimez Port Barton — retirer une journée à El Nido est le moins bon arbitrage. Voyage plus court ? Renoncez à la nuit à Sabang et faites l'Underground River en escale, avec une formule transfert avec excursion : mêmes visites, un changement d'hôtel en moins.
Ce que coûte cet itinéraire
Le transport est la partie prévisible. Sur l'axe principal, une place en van partagé va d'environ ₱850 (Puerto Princesa–El Nido direct) à environ ₱850 (Puerto Princesa–Port Barton) ; un van privé part d'environ ₱7,500–8,500 par véhicule et par étape pour un maximum de 10 passagers, ce qui devient plus avantageux que les places partagées à partir de cinq personnes environ. Chaque page d'itinéraire citée plus haut affiche le tarif en direct de son étape — nous préférons vous y renvoyer plutôt qu'imprimer un chiffre qui se périme.
Les bateaux sont la variable la plus large. Les journées d'île en île à Port Barton et à El Nido se paient par personne, déjeuner compris, et chaque arrêt ajoute de petits frais réglables uniquement en espèces — éco-taxes, entrée des lagons, location de kayak. Aucun n'est élevé ; mis bout à bout, ils expliquent pourquoi le liquide retiré à Puerto Princesa disparaît plus vite que prévu. Budgétez vos journées d'excursion à partir des tarifs en direct des offres, puis ajoutez un matelas pour les frais, les pourboires et les dîners en paillote de plage qui se révèlent être les meilleurs repas du voyage. Le saut en tandem du jour 5 est la seule grosse dépense optionnelle : à partir de ₱31,970 par personne, avec transport aller-retour, saut, photos et vidéo 4K inclus.
Bon à savoir
Faut-il faire cet itinéraire à l'envers, d'El Nido à Puerto Princesa ?
Ça fonctionne, mais le sens sud-nord est meilleur : les vols vers Puerto Princesa sont moins chers et plus fréquents que ceux vers El Nido, et vous terminez le voyage sur les plus belles plages plutôt qu'en ville. Ne l'inversez que si vous avez déniché un excellent tarif vers l'aéroport de Lio, à El Nido.
Faut-il réserver les vans à l'avance ?
En haute saison (de décembre à mai), oui — les vans partagés de l'axe Puerto Princesa–El Nido se remplissent un jour ou plus à l'avance, et Port Barton compte moins de départs que les itinéraires de la nationale. Comparez le tout dans notre guide des transferts de Puerto Princesa à El Nido : places partagées à partir d'environ ₱850, vans privés à partir d'environ ₱8,500 pour un maximum de 10 passagers.
Combien d'espèces faut-il emporter ?
Plus que vous ne le pensez. Sabang et Port Barton fonctionnent en pratique en économie d'espèces, avec des distributeurs peu fiables, et même à El Nido les machines se vident le week-end. Retirez à Puerto Princesa ; budgétez vos excursions en bateau, les taxes insulaires et les repas en liquide, et gardez les cartes comme solution de secours, pas comme plan principal.
Et la saison des pluies ?
Les vans circulent toute l'année ; les bateaux, pas toujours. De juin à octobre environ (le habagat), les excursions d'île en île et le ferry pour Coron peuvent être annulés au dernier moment — prévoyez une journée souple dans la portion El Nido et ne réservez pas le ferry en correspondance serrée avec un vol. Le tableau saisonnier complet se trouve dans Palawan mois par mois.
La checklist des réservations à l'avance
Par ordre du délai réel avant lequel ils affichent complet :
- Créneau à l'Underground River — les permis sont la contrainte la plus serrée de tout l'itinéraire ; réservez l'excursion dès que vos dates sont fixées.
- Étapes en van — Puerto Princesa→Sabang, Sabang→Port Barton et Port Barton→El Nido, un jour ou plus à l'avance en haute saison (de décembre à mai).
- Tour A d'El Nido — réservez-le en début de séjour, pour qu'une annulation météo puisse être reprogrammée avant votre départ.
- Créneau de saut en parachute — si le jour 5 comprend le saut, réservez-le ; la zone de saut ne propose qu'un nombre limité de créneaux par jour.
- Le ferry pour Coron — en dernier, et seulement une fois la fenêtre météo connue. Ne le réservez jamais en correspondance serrée avec un vol.
- Les espèces — ce n'est pas une réservation, mais planifiez le retrait à Puerto Princesa comme si c'en était une.
La bibliothèque complète des guides
Chaque étape et chaque décision de cet itinéraire a son guide approfondi :
- Se déplacer : Puerto Princesa vers El Nido · Port Barton & le carrefour de San Jose · San Vicente & Long Beach · bien caler l'horaire de votre van pour votre vol · El Nido vers Coron : ferry ou avion · tricycles, habal-habal & scooters · toutes les façons d'aller à El Nido
- Choisir vos étapes : Coron ou El Nido · Port Barton ou El Nido · où loger à El Nido · San Vicente au-delà de Long Beach · 24–48 heures à Puerto Princesa
- Les excursions : Tours A–D d'El Nido comparés · les excursions de Coron comparées · plonger sur les épaves de Coron · les permis pour l'Underground River · le parachutisme à Palawan
- Préparation & aspects pratiques : mois par mois · ce que ça coûte vraiment · espèces, distributeurs & connectivité · Palawan avec des enfants
Prêt à verrouiller l'itinéraire ? La façon la plus propre de le réserver, c'est un seul prestataire pour chaque étape — nos transferts en van privé couvrent chaque saut de puce de ce programme (aéroport, Sabang, Port Barton, El Nido) avec un seul chauffeur, d'hôtel à hôtel, bagages pris en charge, et l'Underground River en escale optionnelle.