10 dager i Palawan: Puerto Princesa → Sabang → Port Barton → El Nido → Coron

Ruten som får 10 dager i Palawan til å gå opp, er enkel: fly inn til Puerto Princesa, reis nordover i korte etapper, og avslutt i El Nido — med Coron som fergeforlengelse hvis været og beina dine tillater det. Å reise fra sør mot nord betyr at hver transfer tar 2 til 4 timer i stedet for én brutal tilbaketur, du ser Underground River underveis i stedet for som en lang dagstur, og du sparer den beste øyhoppingen til sist. Vi kjører disse veiene daglig; dette er rekkefølgen vi ville booket for oss selv.

10-dagersplanen i korte trekk

Skal du bare spikre én ting før du lander, la det være van-etappene — de blir utsolgt før båtene gjør det. Hver etappe under lenker til oppdaterte priser, så tallene her ikke kan bli utdaterte.

Dag 1–3: Puerto Princesa, Sabang og Underground River

Puerto Princesa er ankomstbyen, ikke reisemålet — gi den en kveld, ikke en uke. Baywalk i solnedgang og en skikkelig filippinsk middag er nok; har du krefter til overs, går byturene i Puerto Princesa og kveldsturene for å se ildfluer daglig.

Neste morgen tar du vanen over åsryggen til Sabang — rundt 2 timer på en asfaltert, men svingete vei (se transfers fra Puerto Princesa til Sabang). Å overnatte i Sabang i stedet for å ta dagstur fra byen er det enkeltstående beste planleggingstrikset på denne ruten: du får stranden for deg selv om kvelden og en tidlig tid til Underground River neste morgen, før turbussene kommer fra byen. Antallet tillatelser per dag er begrenset, og organiserte turer ordner dem — book på forhånd i stedet for å møte opp på sparket.

Etter elven reiser du videre til Port Barton samme ettermiddag. Det finnes ingen snarvei langs kysten — veien går tilbake til krysset ved hovedveien før den svinger inn mot Port Barton — så regn det som en halvdags forflytning, og la én sjåfør ta hele jobben i stedet for å stykke den opp i tricycles og busser.

Dag 4–5: Port Barton

Port Barton er den rolige midtdelen av turen, og det er nettopp poenget. En hel dag går til øyhopping — skilpaddene ved German Island, sandbankene, revstoppene — og båtene her har en brøkdel av folkemengdene du møter i El Nido. Den andre dagen er bevisst tom: strand, hengekøye, tidlig middag. Er det ikke din greie å sitte stille, ligger San Vicente og 14 kilometer lange Long Beach omtrent en time unna, og det er også der dropsonen i Palawan holder til — tandem fallskjermpakker med transfer inkludert starter på ₱31,970 per person, med hopp og 4K-video inkludert. Vi har skrevet en egen guide om hvordan du kommer deg til dropsonen i Palawan.

Å komme hit og videre: de praktiske detaljene — inkludert hvorfor hver eneste rute inn til landsbyen passerer det samme krysset — finner du i guiden vår om hvordan du kommer til Port Barton, med oppdaterte priser på rutesiden Puerto Princesa til Port Barton.

Dag 6–9: El Nido

Vanen fra Port Barton til El Nido tar rundt 4 timer; reis om morgenen, så står du på Las Cabanas-stranden til solnedgang. Så kommer det alle egentlig kom for. Ikke prøv å ta alle fire øyhoppingsturene — to båtdager med en hviledag imellom slår tre på rad, hver eneste gang. Våre anbefalinger:

• Tur A — Big Lagoon og klassikerne i Bacuit Bay. Book El Nido Tur A tidlig i oppholdet, så en værdag ikke koster deg høydepunktet.
• Tur C — Hidden Beach, Secret Beach og Matinloc-helligdommen; den bedre andredagen. Alle varianter finnes på siden delte båtturer i El Nido, og alle fire bokstavene sammenlignes stopp for stopp i El Nido Tur A–D: hvilken du kan droppe.
• Dag 9 i innlandet — Nacpan Beach og den roligere nordkysten, eller rett og slett en hviledag. Alternativene finner du på øyturer og aktiviteter i El Nido.

Skal du fly rett hjem i stedet for å reise videre? Lio-flyplassen i El Nido har få ruter, så de fleste reisende tar vanen tilbake til Puerto Princesa for å rekke flyet — alle veier inn og ut er dekket i hvordan du kommer til El Nido, og regnestykket for vanen på avreisedagen står i slik tidsberegner du vanen etter flyet ditt.

Dag 10: El Nido til Coron — eller ikke

Coron er en egen reise boltet på denne: vrak fra andre verdenskrig, Kayangan Lake, en helt annen øygruppe. Fergen fra El Nido krysser åpent hav, tar mesteparten av en formiddag, og er den etappen som oftest blir kansellert i røft vær — hele avveiningen gjennomgås i El Nido til Coron: ferge eller fly, og i habagat-sesongen (omtrent juni til oktober) bør du ha en plan B. Ærlig råd fra folk som ikke har noen ferge å selge deg: med nøyaktig 10 dager får du bare plass til Coron hvis du er fornøyd med å gi det bare én hel dag. To eller tre ekstra dager gjør overfarten verdt det; ellers bruker du dag 10 tilbake i Bacuit Bay og sparer Coron til en egen tur.

Er 10 dager i Palawan nok?

For korridoren fra Puerto Princesa til El Nido: ja, med god margin — 10 dager dekker Underground River, Port Barton og El Nido uten en eneste reisedag fra grålysning til mørke. Det de ikke gir rom for, er å gjøre det og Coron ordentlig. Er Coron uaktuelt å droppe, må du enten legge til dager eller kutte Port Barton — å ta en dag fra El Nido er den dårligere byttehandelen. Kortere tur? Dropp overnattingen i Sabang og ta Underground River som et stopp underveis på en kombinasjon av transfer og tur i stedet: samme severdigheter, ett hotellbytte færre.

Hva ruten koster

Transporten er den forutsigbare delen. På hovedkorridoren koster et sete i delt van fra rundt ₱850 (Puerto Princesa–El Nido direkte) til rundt ₱850 (Puerto Princesa–Port Barton); en privat van koster fra rundt ₱7,500–8,500 per kjøretøy per etappe for inntil 10 passasjerer, noe som slår delte seter fra omtrent fem personer. Hver av rutesidene som er lenket over viser den oppdaterte prisen for sin etappe — vi peker heller dit enn å trykke et tall som blir utdatert.

Båtene er den større variabelen. Øyhoppingsdager i Port Barton og El Nido prises per person med lunsj inkludert, og hvert stopp legger på små avgifter som må betales kontant — miljøavgifter, inngang til lagunen, kajakkleie. Ingen av dem er stor; til sammen er de grunnen til at kontantene du tok ut i Puerto Princesa forsvinner raskere enn planlagt. Budsjetter turdagene ut fra de oppdaterte prisene i oppføringene, og legg så på en buffer for avgifter, tips og middagene på strandbodene som viser seg å bli turens beste måltider. Tandemhoppet på dag 5 er det ene store enkeltvalget: fra ₱31,970 per person, med transport tur-retur, hopp og 4K-bilder og -video inkludert.

Verdt å vite

Bør jeg ta denne ruten motsatt vei, fra El Nido til Puerto Princesa?

Det går, men sør mot nord er bedre: flyene til Puerto Princesa er billigere og går oftere enn flyene til El Nido, og du avslutter turen på de beste strendene i stedet for i en by. Snu den bare hvis du fant en veldig god billett til Lio-flyplassen i El Nido.

Må jeg booke vanene på forhånd?

I høysesongen (desember til mai), ja — delte vans på korridoren Puerto Princesa–El Nido fylles opp en dag eller mer i forveien, og Port Barton har færre avganger enn rutene på hovedveien. Sammenlign alt i transferguiden vår for Puerto Princesa til El Nido: delte seter fra rundt ₱850, private vans fra rundt ₱8,500 for inntil 10 passasjerer.

Hvor mye kontanter bør jeg ha med?

Mer enn du tror. Sabang og Port Barton er i praksis kontantøkonomier med upålitelige minibanker, og selv i El Nido går maskinene tomme i helgene. Ta ut penger i Puerto Princesa; budsjetter båtturene, øyavgiftene og måltidene i kontanter, og ha kortet som reserve, ikke som plan.

Hva med regntiden?

Vanene går året rundt; båtene gjør ikke alltid det. Fra omtrent juni til oktober (habagat) kan øyhoppingsturer og Coron-fergen bli kansellert på kort varsel — legg inn én fleksibel dag i El Nido-perioden, og ikke book fergen som en trang overgang til et fly. Hele sesongbildet finner du i Palawan måned for måned.

Sjekklisten for hva du bør booke på forhånd

Sortert etter hvor lang tid i forveien de faktisk blir utsolgt:

• Tid til Underground River — tillatelsene er den strammeste begrensningen på hele ruten; book turen så snart datoene dine er spikret.
• Van-etappene — Puerto Princesa→Sabang, Sabang→Port Barton og Port Barton→El Nido, en dag eller mer i forveien i høysesongen (desember til mai).
• El Nido Tur A — sett den av tidlig i oppholdet, slik at en værkansellering kan ombookes før du reiser.
• Hoppetiden — hvis dag 5 inkluderer hoppet, reserver den; dropsonen har et begrenset antall plasser hver dag.
• Coron-fergen — til slutt, og først når du har sett værvinduet. Book den aldri som en trang overgang til et fly.
• Kontanter — ikke en booking, men planlegg uttaket i Puerto Princesa som om det var det.

Hele guidebiblioteket

Hvert stopp og hvert valg på denne ruten har sin egen dyptgående guide:

• Komme seg rundt: Puerto Princesa til El Nido · Port Barton & San Jose Junction · San Vicente & Long Beach · slik tidsberegner du vanen etter flyet ditt · El Nido til Coron: ferge eller fly · tricycles, habal-habal & scootere · alle veier til El Nido
• Velge stoppene dine: Coron kontra El Nido · Port Barton kontra El Nido · hvor du bør bo i El Nido · San Vicente utover Long Beach · 24–48 timer i Puerto Princesa
• Turene: El Nido Tur A–D sammenlignet · turene i Coron sammenlignet · dykking på vrakene i Coron · tillatelser til Underground River · fallskjermhopping i Palawan
• Planlegging & praktiske ting: måned for måned · hva det faktisk koster · kontanter, minibanker & nettdekning · Palawan med barn

---

Klar for å låse ruten? Den ryddigste måten å booke den på er én operatør for hver etappe — de private van-transferene våre dekker hver eneste etappe på denne reiseplanen (flyplass, Sabang, Port Barton, El Nido) med én sjåfør, fra hotell til hotell, bagasjen håndtert, og Underground River som valgfritt stopp underveis.