10 dagar i Palawan: Puerto Princesa → Sabang → Port Barton → El Nido → Coron

Rutten som får 10 dagar i Palawan att fungera är enkel: flyg in till Puerto Princesa, res norrut i korta etapper och avsluta i El Nido — med Coron som en färjeförlängning om vädret och orken tillåter. Att åka söderifrån och norrut betyder att varje transfer tar 2 till 4 timmar i stället för en enda brutal omväg tillbaka, du ser Underground River på vägen i stället för som en lång dagsutflykt, och du sparar den bästa öhoppningen till sist. Vi kör de här vägarna dagligen; det här är ordningsföljden vi skulle boka åt oss själva.

10-dagarsplanen i korthet

Om du bara ska spika en enda sak innan du landar, låt det bli van-etapperna — de blir fullbokade före båtarna. Varje etapp nedan länkar till aktuella priser, så siffrorna här kan inte bli inaktuella.

Dag 1–3: Puerto Princesa, Sabang och Underground River

Puerto Princesa är ankomststaden, inte destinationen — ge den en kväll, inte en vecka. Baywalk i solnedgången och en ordentlig filippinsk middag räcker; har du energi över går stadsturerna i Puerto Princesa och kvällsturerna för att se eldflugor dagligen.

Nästa morgon tar du vanen över bergsryggen till Sabang — ungefär 2 timmar på asfalterad men slingrig väg (se transfers Puerto Princesa till Sabang). Att övernatta i Sabang i stället för att göra en dagsutflykt från staden är det enskilt bästa schemaknepet på den här rutten: du får stranden för dig själv på kvällen och en tidig tid till Underground River nästa morgon, innan turistbussarna kommer från stan. Antalet tillstånd per dag är begränsat och organiserade turer sköter dem — boka i förväg i stället för att dyka upp på plats.

Efter floden åker du vidare till Port Barton samma eftermiddag. Det finns ingen genväg längs kusten — vägen går tillbaka till vägkorsningen på huvudvägen innan den svänger in mot Port Barton — så räkna med en halvdags förflyttning och låt en och samma förare sköta hela saken i stället för att pussla ihop tricycles och bussar.

Dag 4–5: Port Barton

Port Barton är resans långsamma mitt, och det är hela poängen. En hel dag går till öhoppning — sköldpaddorna vid German Island, sandbankarna, revstoppen — och båtarna här bär en bråkdel av den trängsel du möter i El Nido. Den andra dagen är medvetet tom: strand, hängmatta, en tidig middag. Är det inte din grej att sitta still ligger San Vicente och dess 14 kilometer långa Long Beach ungefär en timme bort, och det är också där Palawans dropzone finns — fallskärmspaket med tandemhopp och transfer inkluderad börjar på ₱31,970 per person, hopp och 4K-video inkluderat. Vi har skrivit en separat guide om hur du tar dig till Palawans dropzone.

Hit och härifrån: de praktiska detaljerna — inklusive varför varje väg in till byn passerar samma vägkorsning — finns i vår guide till hur du tar dig till Port Barton, med aktuella priser på ruttsidan Puerto Princesa till Port Barton.

Dag 6–9: El Nido

Vanen Port Barton till El Nido tar ungefär 4 timmar; åk på morgonen så står du på Las Cabanas strand till solnedgången. Sedan det alla kom för. Försök inte hinna med alla fyra öhoppningsturerna — två båtdagar med en vilodag emellan slår tre i rad, varje gång. Våra val:

• Tour A — Big Lagoon och klassikerna i Bacuit Bay. Boka El Nido Tour A tidigt under din vistelse så att en väderdag inte kostar dig höjdpunkten.
• Tour C — Hidden Beach, Secret Beach och helgedomen Matinloc; den bättre andra dagen. Alla varianter finns på sidan El Nido delade båtturer, och alla fyra bokstäverna jämförs stopp för stopp i El Nido Tour A–D: vilken du kan hoppa över.
• Dag 9 inåt land — Nacpan Beach och den lugnare nordkusten, eller helt enkelt en återhämtningsdag. Alternativen finns på öturer och aktiviteter i El Nido.

Ska du flyga hem direkt i stället för att fortsätta? El Nidos flygplats Lio har begränsat med rutter, så de flesta resenärer tar vanen tillbaka till Puerto Princesa för sitt flyg — alla vägar in och ut täcks i hur du tar dig till El Nido, och kalkylen för vanen på flygdagen finns i att tajma din van efter flyget.

Dag 10: El Nido till Coron — eller inte

Coron är en egen resa fastskruvad på den här: vrak från andra världskriget, Kayangan Lake, en helt annan ögrupp. Färjan från El Nido korsar öppet hav, tar större delen av en förmiddag och är den etapp som oftast ställs in i hårt väder — hela beslutet gås igenom i El Nido till Coron: färja eller flyg, och under habagat-säsongen (ungefär juni till oktober) bör du ha en plan B. Ärligt råd från folk som inte har någon färja att sälja dig: med exakt 10 dagar får Coron bara plats om du nöjer dig med att ge det en enda hel dag. Två eller tre extra dagar gör överfarten värd besväret; annars, lägg dag 10 tillbaka i Bacuit Bay och spara Coron till en egen resa.

Räcker 10 dagar i Palawan?

För korridoren Puerto Princesa–El Nido: ja, med god marginal — 10 dagar räcker till Underground River, Port Barton och El Nido utan en enda resdag från gryning till skymning. Vad det inte räcker till är att göra det och Coron ordentligt. Är Coron icke förhandlingsbart får du antingen lägga till dagar eller stryka Port Barton — att dra bort en dag från El Nido är den sämre affären. Kortare resa? Hoppa över Sabang som övernattning och gör Underground River som ett stopp på vägen med en kombination av transfer och tur i stället: samma sevärdheter, ett hotellbyte mindre.

Vad rutten kostar

Transporten är den förutsägbara delen. På huvudkorridoren kostar en plats i delad van från cirka ₱850 (Puerto Princesa–El Nido direkt) till cirka ₱850 (Puerto Princesa–Port Barton); en privat van går från cirka ₱7,500–8,500 per fordon och etapp för upp till 10 passagerare, vilket slår delade platser från ungefär fem personer. Varje ruttsida som länkas ovan visar aktuellt pris för sin etapp — vi hänvisar hellre dit än trycker en siffra som blir inaktuell.

Båtarna är den större variabeln. Öhoppningsdagar i Port Barton och El Nido prissätts per person med lunch inkluderad, och varje stopp lägger på små avgifter som bara tas i kontanter — miljöavgifter, entré till lagunen, kajakhyra. Ingen av dem är stor; tillsammans är de anledningen till att kontanterna du tog ut i Puerto Princesa försvinner snabbare än planerat. Budgetera dina turdagar utifrån de aktuella priserna i listningarna, och lägg sedan på en buffert för avgifter, dricks och de middagar på strandkrogen som visar sig bli resans bästa måltider. Tandemhoppet på dag 5 är det enda riktigt dyra tillvalet: från ₱31,970 per person med transport tur och retur, hopp samt 4K-foton och video inkluderat.

Bra att veta

Ska jag göra rutten omvänt, från El Nido till Puerto Princesa?

Det fungerar, men söderifrån och norrut är bättre: flygen till Puerto Princesa är billigare och går oftare än de till El Nido, och du avslutar resan vid de bästa stränderna i stället för i en stad. Vänd på den bara om du hittade ett riktigt bra pris till El Nidos flygplats Lio.

Behöver jag boka vanarna i förväg?

Under högsäsong (december till maj), ja — delade vans i korridoren Puerto Princesa–El Nido fylls en dag eller mer i förväg, och Port Barton har färre avgångar än rutterna längs huvudvägen. Jämför allt i vår guide till transfers Puerto Princesa till El Nido: delade platser från cirka ₱850, privata vans från cirka ₱8,500 för upp till 10 passagerare.

Hur mycket kontanter bör jag ha med mig?

Mer än du tror. Sabang och Port Barton är i praktiken kontantekonomier med opålitliga bankomater, och även i El Nido tar maskinerna slut på helgerna. Ta ut i Puerto Princesa; budgetera dina båtturer, öavgifter och måltider i kontanter och ha korten som reserv, inte som plan.

Hur är det med regnperioden?

Vanarna går året om; båtarna gör det inte alltid. Från ungefär juni till oktober (habagat) kan öhoppningsturer och färjan till Coron ställas in med kort varsel — bygg in en flexibel dag i El Nido-delen och boka inte färjan som en tight anslutning till ett flyg. Hela säsongsbilden finns i Palawan månad för månad.

Checklistan för vad du bör boka i förväg

I ordning efter hur långt i förväg de faktiskt blir fullbokade:

• Tid till Underground River — tillstånden är den snävaste begränsningen på hela rutten; boka turen så snart dina datum är spikade.
• Van-etapperna — Puerto Princesa→Sabang, Sabang→Port Barton och Port Barton→El Nido, en dag eller mer i förväg under högsäsong (december till maj).
• El Nido Tour A — lägg den tidigt under din vistelse så att en inställd tur på grund av väder kan bokas om innan du åker.
• Hopptid — ingår hoppet i dag 5, boka den; dropzonen kör ett begränsat antal tider per dag.
• Färjan till Coron — sist, och först när du har sett väderfönstret. Boka den aldrig som en tight anslutning till ett flyg.
• Kontanter — ingen bokning, men planera uttaget i Puerto Princesa som en.

Hela guidebiblioteket

Varje stopp och beslut på den här rutten har en egen fördjupningsguide:

• Ta dig runt: Puerto Princesa till El Nido · Port Barton & San Jose Junction · San Vicente & Long Beach · att tajma din van efter flyget · El Nido till Coron: färja eller flyg · tricycles, habal-habal & scootrar · alla vägar till El Nido
• Välja dina stopp: Coron vs El Nido · Port Barton vs El Nido · var du ska bo i El Nido · San Vicente bortom Long Beach · 24–48 timmar i Puerto Princesa
• Turerna: El Nido Tour A–D i jämförelse · Coron-turer i jämförelse · dyka vid vraken i Coron · tillstånd till Underground River · fallskärmshoppning i Palawan
• Planering & praktiskt: månad för månad · vad det faktiskt kostar · kontanter, bankomater & uppkoppling · Palawan med barn

---

Redo att spika rutten? Det renaste sättet att boka den är en operatör för varje etapp — våra privata vantransfers täcker varje delsträcka i den här resplanen (flygplats, Sabang, Port Barton, El Nido) med en och samma förare, hotell till hotell, bagaget omhändertaget och Underground River som valfritt stopp på vägen.